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Coque et pont - traitement de l'osmose sur Trotamar

 
TRAITEMENT DE L'OSMOSE SUR TROTAMAR III

Des cloques remplies de liquide qui sent l'acide acétique. La couleur verte est la peinture au cuivre. Je l'ai passée en 2002 et, au cours des 8 dernières années, je ne l'ai nettoyée que tous les deux ans avec un karcher. La peinture d'origine. C'est pourquoi j'ai décidé qu'après le traitement, on repeindrait avec un produit à base de cuivre.


osmosis1.jpg

Toute la coque est sablée. Les marques d'hydrolyse sont visibles sur la première photo. 

osmosis2.jpg

La coque a été nettoyée quotidiennement avec de l'eau fraîche pendant 2 semaines ; ensuite, puis elle put sécher. Au cours de la période de séchage, chaque jour, le taux d'humidité a été mesurée. Après 4 semaines, la coque était sèche. Aucun déshumidificateur n'a été utilisé et la coque n'a pas été protégée contre les intempéries.

La chaise d'arbre a été pliée par une corde qui est entré dans l'hélice d'années. Il était temps de la remplacer.

osmosis3.jpg


osmosis4.jpg

La coque a été traitée avec les produits suivants :

  1. -       primer Gelshield 200
  2. -       Gelshiel Plus (base YAA222 and hardener YAA220 green)
  3. -       Epiglass epoxi resine and Interfill 830 (YAA867/868)
  4. -       Gelshiel Plus (base YAA222 and hardener YAA221 blue)
  5. -       Gelshiel Plus (base YAA222 and hardener YAA220 green)
  6. -       Antifouling tie coat Gelshield 200
 osmosis5.jpg

Pour finir, l'antifouling à base de cuivre (ORFAMAR CA) a été appliqué :

osmosis6.jpg

 

 


Date de création : 23/02/2011 > 23:00
Dernière modification : 25/02/2011 > 13:19
Catégorie : Coque et pont
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