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Barre, gouvernail et pilote - allongement du safran

Bonjour

tous les amphitritiens et les amphoratiens connaissent la manoeuvrabilité  "sans reproche" de nos magnifiques voiliers en marche arrière. pour essayer d'y remédier, voir diminuer ce phénoméne , j'ai agrandi le safran de mon amphitrite 43 qui irrémédiablement quand je cule vire sur son tribord, je sais que beaucoup me diront   "non c'est sur bâbord" je n'en doute pas, je pense que sur le mien c'est peut-être le fait qu' il y a un gros moteur (perkins 6cyl 120cv ), donc une plus grosse ligne d'arbre et hélice qui doit en plus avoir un pas inversé, est-ce donc cela ?? je ne sais pas . Le fait est que je ne suis pas du tout manoeuvrable en marche arrière, pour le moment je m'en suis bien sorti dans tout les ports à grand coup de marche avant et arrière, pas géniale pour le moteur et l'inverseur,  mais toujours cul à quai. En attendant d'avoir le budget pour monter un propulseur d'étrave j'ai fait ces travaux dont voici quelques photos ( si j'arrive à les mettres avec l'article,  sinon elles sont dans administration dans fichier et répertoire { agrandissement du safran Beija-Flor }

01-pelage-du-safran-juste-une-partie-pour-la-pose-du-tissu-de-verre.jpg

02-trous-pour-evacuer-l-eau-dans-le-safran.jpg

03-reprise-des-imperfections-a-l-epoxi.jpg

04-pose-d-un-gabarit-en-mousse-a-resiner.jpg

05-une-couche-d-epoxi.jpg

06-poncer-au-papier-fin.jpg

07-pret-a-piendre.jpg

08-avant-de-reboucher-les-trous-pour-evacuer-l-eau-j-ai-remplis-le-safran-de-mousse-expansive.jpg

09-voila-un-safran-plus-grand.jpg

10-maintenant-reste-les-essais.jpg

11-l-espace-entre-la-coque-et-le-safran-est-correcte.jpg

Après essai en mer et au port il s'avere qu'il y a une légére amélioration je ne peux toujours pas faire de longue marche arrière droite , peut etre que pour vos amphs ce sera plus concluant et cela ne nécessite pas de tomber le safran

amphitritement  LUCimg/agrandissement-du-safran-BEIJA-FLOR/01-pelage-du-safran-juste-une-partie-pour-la-pose-du-tissu-de-verre.JPG

Date de création : 04/12/2009 > 16:13
Dernière modification : 20/05/2010 > 19:47
Catégorie : Barre, gouvernail et pilote
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