Sentence to think about :   The world is small but the sea is great then is the best place to meet   Farid al Bahrli
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Introduction

Close 0- In the shipyard WAUQUIEZ

Close 1- Boats' types

Close 2- The Amphoras

Close 3- The Amphitrites

Close 4- The Amphitrites MS 45

Close 5- For sale on the web ...

Close 7- Cousins

Close 8- Understanding and translating

Close 9- Value estimation

Close Boats cruising at now

Working and sailing

Close Adding equipments

Close Amphs ' life

Close Anchoring line

Close Boats cruising at now

Close Cold and heat

Close Deck and hull

Close Engine, gearbox, shaftline

Close Helm, rudder and pilot

Close Meetings

Close Rear archs

Close Rear platforms

Close Rigging

Close Spare parts

Close Water and power

Amphorama

Close  Amphitrite 43

Close  Amphitrite MS 45

Close  Amphora Ketch

Close  Amphora Sloop

Close  Divers Amphitrite 43

Close  Seen somewhere

Cirtio
Adresses Book

Situation


Contacts: 164


Categories


Amphora: 32


Amphitrite 43: 45


Amphitrite MS 45: 3


Other: 84


News


Lombardini - by farid 06/04/2020 > 09:16

http://www.amphs.org/news.php?lng=fr&pg=4866


moteur amphora - by jean49 19/11/2019 > 15:50

 Bonjour ! Quel type de moteur Lombardini entre dans l'Amphora sans avoir  à le déculasser ? Il remplace le Perkins 4108 et entre pile poil d'après un fil que j'avais lu ici, mais que je ne retrouve pas.
Merci.

Nouvel Amphora en vente ! - by farid 18/01/2019 > 15:57

Bonjour,
Je viens d'enregistrer une nouvelle annonce d'Amphora à vendre:

(photo en plus sur les annonces du site)

Amphora de 1980, coque n°83 gréé en sloop

Tout équipé grand voyage, équipement électronique récent.
Prêt à naviguer.
Inventaire détaillé sur demande.
Visible sur Martigues, France .

Voir blog : www.laroutedegavroche.over-blog.com

Contact uniquement par mail à : routedegavroche@hotmail.com


I stumbled on this wonderful blog which describes (in spanish) 12 years of round the world navigation of Guillermo and Isabel on an Amphitrite MS45.

www.velerotintin.blogspot.com

Enjoy!


Vernis - by Laser83 29/09/2018 > 06:26

Bonjour a tousQuel vernis pour les cloisons et table interieur ?

Merci
ÏDEM

Bonjour a tous smiley souriant
L'Amphitrite MS45 n.12/21 vient de changer de main. Il naviguera sous pavillon du Luxembourg de Marseille a Barcelone apres quelques travaux en juillet. Il s'appelle maintenant "Summer Wind".

Last news from Roseanor - by Navimac 27/06/2018 > 21:44


petit nouveau. - by Laser83 03/04/2018 > 21:05

BonjourL’Amphitrite numero 79 De 1980 s’appelle desormais Ïdem et quitte le pavillon germanique pour le francaisLaurent et vanessa

Page Facebook pour les Amphs - by farid 08/11/2017 > 09:22

Bonjour à tous,
Facebook now available for Amphs members.Click on : https://www.facebook.com/groups/115220249133616/
Friendly,
Farid al Bahrli


L'Amphitrite 43 Trotamar III (série n ° 100) est en vente. Il est entièrement équipé pour les gros passages. En 2016, nous traversons deux fois l'Atlantique. Maintenant, nous recherchons un nouveau propriétaire. Si vous êtes intéressé, contactez-moi: joan@bassols.de
The Amphitrite 43 Trotamar III (nr. 100 series) is for sale. It is fully equipped for large crossings. In 2016 we cross with her twice the Atlantic. Now we are looking for a new owner. If you are interested please contact me: joan@bassols.de

Jumping Jack en HD - by Gastonlagaffe 16/09/2016 > 00:02

Jumping Jack video (better quality)



 https://youtu.be/YtD66mmyMC0


Jumping Jack en action - by Gastonlagaffe 24/08/2016 > 18:57

Bonjour,

ici vous avet une Amphitrite en action !

https://youtu.be/p1c2IZEJBsk

e


Beija Flor 's model - by farid 01/03/2016 > 10:35

 

maquette beija flor 107.jpg

 

 



Jazz on the Amphs - by farid 01/10/2015 > 21:49

July 2015, Porquerolles, on Libertalia

Porquerolles Jazz nautic show with  3 Wauquiez : 1 Amphora (SIMY), 1 Amphitrite (LIBERTALIA) and 1 Centurion 45 among the few present boats.

https://www.youtube.com/watch?v=4eIDao8zkNM

      1'021'552

 


Union pont-coque - by cirtio 30/09/2015 > 12:44

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un pourrait m'indiquer comment est faite l'union pont-coque sur l'amphitrite?

Je suppose qu'elle se trouve masquée sous le rail de fargue en teck et on ne peut pas la voir sans enlever ce liston.

Je voudrais savoir aussi, si quelqu'un a démonté le rail de fargue en teck. En cas affirmatif, pourriez vous m'indiquer comme est-ce qu'il est installé?

Merci beaucoup en avance et bon vent à tous.

Josep Maria Miranda

Cirtio

Barcelone

 

******************** répondre a la question dans le forum ci-dessous ******************************


Hello everybody!

We bought E Capoe a year and a half ago in Brisbane Australia, where Andre and family left it when returning to France.

We do not speak French I am sorry, although my wife is Dutch.

We have spent all of this time in one marina and plan to set off next April for Australian cruising. I would like to bring E Capoe back to Europe but that may not happen :).

We love our Amphtrite very much.

Best wishes Stephen

 

******************** answer question on forum below ******************************


Hello,

I am a new member and the owner of Paruma, Amphitrite MS45 n°5 since 2013. Fabulous ship, very well maintained and fully equipped. Unfortunately, due to family reasons, I must sell her. Waiting for the next happy owner, I continue to maintain her in a good shape and to sail from Gruissan, her home port. Full descriptive state available on demand.

Best regards to all of you.

j.tostain@orange.fr


Meilleurs voeux 2015 - by farid 28/01/2015 > 16:48

Good year 2015,

Today 1/3 of Amphoras, 1/3 of Amphitrites 43 et 1/4 of Amphitrites MS 45 are recorded on this website !
each meeting I had with "Amphs" was a real pleasure, I see new friendships coming around this website and it makes me fell good.
I hope this year will bring more and more to every members.

Long life to the Amphs


Farid al Bahrli

 


voeux 2015 - by lucledauphin 06/01/2015 > 17:08

Bonne et heureuse année, une très bonne santé pour réaliser vos rêves, un peu d’argent pour les faire  vivres  que Neptune, Poséidon, et Éole réunis  vous  protègent  dans vos navigation et si vous naviguez en couple,  alors que Éros vous accompagne également, soyez heureux...  Moi Cette année j'ai décidé d'être.heureux parce que c'est bon pour la santé Et n’oubliez pas que Celui qui attend que tout danger soit écarté pour mettre les voiles, ne prendra jamais la mer. et Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer. En mer, le plus grand danger, c'est la terre Tous mes vœux pour 2015     Luc


 

CHERS EQUIPIERS - Tais-toi et rame
Extrait
Témoignage
de Sophie Angeli Chacoux

Synopsis
PARODIE L'auteure vient de vivre treize ans sur un petit voilier de onze mètres qui l'a conduite de l'hémisphère Nord à l'hémisphère Sud. En solitaire… mais sans faire vœu de solitude, et encore moins dans l’intention de gagner le Vent des Globes ! Dans le voyage de Sophie, au-delà des péripéties océaniques, il y a surtout les marins dont elle a croqué les caractères et qui font de ce recueil un hymne à la joie, à l'amour, à l'amitié, à la mer… et à la dérision. Parfois tendre, parfois féroce, ce livre, qui est une galerie de caractères brossés à l’aquarelle ou découpés au scalpel, devient vite une brochette bigarrée de personnages hauts en couleur et ô combien authentiques ! En navigant dans ce kaléidoscope d’individualités, marin ou terrien, tout le monde s'y reconnaitra.


Voeux - by DAN 05/01/2014 > 19:00

Bonsoir

Merci pour tes vœux, ton site et tout ce qu'il apporte. Bonne année à toi et bonnes navigations.

Amicalement

 

Dan


2014 - by farid 03/01/2014 > 14:55

Best wishes 2014 everyboby !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Les dernières aventures de Mr Henri

Marc_deroide_sauvetage.jpg


Unable to answer onthe website - by farid 14/10/2013 > 10:58

Sorry for the bug, all is ok now.


Le chat à bord

Tout savoir sur notre mascotte avant d'embarquer

 
 

Présentation  

Ce petit guide est essentiellement destiné aux marins qui veulent partir avec leur petite mascotte.

Ce n’est pas parce que nous sommes les heureux parents d’une adorable petite boule de poils que nous devons prétendre tout connaître sur la race féline si chère à nos cœurs. Marins, nous devons minimiser les risques occasionnés par un changement de vie imposé qui doit être fait en douceur… et en toute connaissance de cause.

Ce livre offre des réponses claires et précises.


Tempête sur le site des amphs - by farid 31/08/2013 > 23:35

BONJOUR à tous,

Deux jours que je lutte contre les éléments pour remettre le bateau en route ! Désolé pour cette perturbation surprise que même météo france n'avait pas anticipée.

Le site a subi quelques dégâts mais rien de trop grave à priori. N'hésitez pas à me signaler tout incident.

Amphicalement,

Farid al Bahrli

Nouveau - by Lydvain 19/08/2013 > 10:56

Nouveau sur le site, j'ai mis un post sur le bar de la marine, ouvert à tout échange concernant l'amphora.Bonne journée.

remerciement à Yves - by lucledauphin 14/08/2013 > 14:14

Bonjour,

Je viens par ces quelques mots remercier la solidarité qui règne dans le monde de la plaisance (ailleurs elle est moins établit) Et en l’occurrence entre propriétaire d’amphora et d’amphitrite étant en panne de pilote j’avais lancé un « au secours » sur ce génial forum pour trouver un tableau de commande  pour mon pilote auto un NECO  692  autant dire une antiquité, aussitôt  le  nouveau propriétaire d’un amphora  ( l’ancien Kourou de notre administrateur maintenant son nom est Camelys) m’a proposé le sien car il le changeait par un plus moderne ,il a pris la délicatesse de demander de prendre toute les précautions aux techniciens lors du démontage , et il est venu de Porquerolles en zodiac , jusque devant le port de la Capt ou j’étais au mouillage ( pas loin de 10 milles allé retour) pour me le déposer sur mon bateau ,si  ça, ce  n’est pas de la pure gentillesse,de la pure solidarité, de la Sympathie c’est que j’ai rien compris à la vie de marin, alors que nous ne nous connaissons pas il a fait un geste qui me touche .

Un GRAND  MERCI à toi YVES  

Amitiés Luc


nouveau venu - by CRIADO 18/06/2013 > 09:15

Bonjour,

- J'ai posté une nlle dans le forum du bar de la marine,

En tant que grand nouveau,j'accepte toutes les critiques !!!

Christian

e


Bonjour à tous   Voila !!ca y est !! Mon canot est à l’eau après un long séjour «  à terre » de 8 mois, et un entretien bien mérité, quelle joie de le voir à l’eau, sa quille en frétillait de plaisir.  Le 7 juin avec un vent portant au départ de st. Mandrier et de travers dans la baie de Hyères  accompagné d'un magnifique soleil  je l’ai emmené devant le port d’Hyères  au mouillage, encore un peu de rangement à l’intérieur et je vais en profiter un MAX. il attend  ceux qui le connaisse pour boire le verre de l’amitié, dés qu’ils seront pour la saison d’été dans le coin. Je rappelle que tous ceux qui passe vers les iles de Hyères  ce sera avec un plaisir maritime que je les rencontrerais.
Bonne nave. à tous les amphoratiens et amphitritiens   Ps : j’ai compté pas moins de 4 amphitrite au sec à Port Pin Rolland vendredi , deux qui hélas ne sont pas prés de naviguer, le Tysiva (amitié au sympathiques couple proprio)  et le mien

Bonjour à tous,
Ben voila, le retour des îles vierges à été un peut mouvementé car le vent et la mer on été contre nous, mais cela est normal en cette saison, donc un peut la galère pour revenir sur St Martin.
Nous sommes resté au port car les commodités nous ont permit de faire quelque travaux à bord, changement du parc de batterie de servitude  ( 3 foi 70 Kg  ce qui fait 210 Kg) entre les transfert du quai vers le bateau du bateau vers le coffre et vice versa avec les ancienne cela fait 1500Kg ou 1 tonne 1/2 qu'il à fallu transférer, c'est bon la forme!Bien sur les nouvelles batteries sont plus longue de 3 mm donc motif du coffre à batt. et les cosses + et- sont inversé donc reprendre le cheminement des câbles le tout dans le trou avec 35° de temp.
J'ai équipé le système de panneaux solaire d'un nouvelle technologie de régulateur ce qui me permet d'avoir presque 30% d'énergie récupéré en plus avec une meilleure régulation de charge, 3 jours de boulot en plus pour la mises en place et la connexion mais résultat très positif, bref rien que de très normal pour les marins que nous sommes.
Nous avons quitté St Martin pour descendre vers la Guadeloupe avec une bonne couverture météo et un vent plus une mer de rêve, petite escale à St Kits pour le relax et la baignade une petite anse tranquille sans houle avec peut de vent mais une mer bleu et chaude un régal.
Depuis Hier nous sommes mouillé en rade de Déshaie ( prendre vos carte pour situer) et des copain d'istres viennent à bord ce jour.
Voila les dernière news Monique écrira sont petit journal qui sera transmis (voir "navigations en cours")

Marc

Nous avions mis notre beau voilier, un amphitrite MS 45 mais trop de curieux, de gens qui ne connaissent pas vraiment la vraie valeur d'un bateau et non que son prix. La construction hyper solide et aussi tout ce qui s'y rajoute comme le materiel monté à l'époque qui tiendra le choc encore bien longtemps. ET sans parler du confort en mer que l'on peut avoir sur les Amphitrites et sécurité par tout temps.
Bref, plutôt que de le donner, nous avons pris la décision de le garder et d'en profiter tant qu'on le pourra.
Une belle histoire d'amour qui finit bien finalement.
Salutations marines à tous les amoureux de ces beaux bateaux.

Le chat à bord Tout savoir sur notre mascotte avant d'embarquer  
Le chat à bord De Sophie ANGELI CHACOUX - La Découvrance

Présentation  

Ce petit guide est essentiellement destiné aux marins qui veulent partir avec leur petite mascotte.
Ce n’est pas parce que nous sommes les heureux parents d’une adorable petite boule de poils que nous devons prétendre tout connaître sur la race féline si chère à nos cœurs. Marins, nous devons minimiser les risques occasionnés par un changement de vie imposé qui doit être fait en douceur… et en toute connaissance de cause.
Ce livre offre des réponses claires et précises.


URUGUAY-Colonia-del-Sacramento-Bibi-Haut-les-mains.jpg

En mer le danger c'est la terre !"... c'est fou ce que depuis quelques temps ce proverbe revêt toute sa véracité !

Un petit mot juste pour vous donner quelques  nouvelles d'Enomis qui sont bonnes.

Ses nouveaux papa/maman le bichonnent et il a passé un super été austral dans le Rio de la Plata.

Il n'est pas loin de ma petite maison sur les bords du Rio Negre où bientôt un "cousin" viendra le rejoindre. Pas un Wauquiez !!!... un acier du nom d'Alpaghjena équipé pour les glaçons du Grand Sud.

Projet : naviguer de conserve l'an prochain avec Enomis (oui-oui!) pour descendre avec lui  jusqu'à Mar del Plata... et pour Alpaghjena  continuer sur la route des glaçons patagons... et aller planter notre flag corse sur le premier iceberg rencontré (sourire bien sûr!)

C'est vrai... mais ne jamais me prendre au sérieux !!!... lol...

Ah... et puis... sans vouloir faire de pub, seulement au cas où un lecteur serait intéressé :

Vous pouvez trouver à la Fnac et autres librairies mes deux premiers livres : "Femme, j'ai osé la mer" et "Ficelles de marin"...

MAIS dans quelques jours, donc dès fin mars 2013, vous trouverez aussi un guide sur notre chère mascotte embarquée  "le chat en mer".

A tous les Amphoriens, tous les meilleurs vents du globe, une bise marine... et bonne lecture !

Depuis l'Uruguay,

Sophie (ex Enomis) S/Y Alpaghjena


Calendrier des événements - by farid 12/02/2013 > 10:28

Hi,
Talking aboat the meeting on mediterranean sea, members can register in the calendar window on the right side of this screen and give their free dates....
Else, as it semms too complicated , send me a mail or an answer on the forum !!!
Friendly,
Farid al Bahrli

Larochejaquelein.jpg

Hi everybody,

First, thanks for your help to keep this website alive.

What's new: a cryptograph now used to avoid intrusions by automates, Adress book to make a link between member and boats and other updates.

We are always waiting for informations update and various experiences stories.

Hope you will participate to the amphs'meeting on mediterranean sea (see Lucledauphin proposal).

Do not hesitate to suggest  or to make our common tool more efficient.

I wish you again a happy new year and will be glad to see you on the website or on the sea !

Best regards,

Farid al Bahrli

 


Nouveau lien - by farid 06/01/2013 > 18:02

Follow Demeter sailing

http://svdemeter.wordpress.com/

DemterEdit1.jpg


Nouvelles de martinique - by MELINE 03/01/2013 > 18:18

 

De nouvelles de martinique,je suis dans le port de Taverna ou je me trouve tres bien,je souhaite a tout le monde des Amphs une tres bonne annee et bon vent a tous les amphoras de la terre. claude roche.


Voeux d'ailleurs - by TINALISA 31/12/2012 > 17:38

Bonjour à tous Une bonne année 2013 à tous les amphoriens et amphitriens, plus particulierement à Farid que je felicite pour ce site.Serge, un amphorien passionné.


From San Blas - by prat 31/12/2012 > 17:30

 

Hi everyone, From San Blas Archipelago, where we will all Super, we want to present our Health and Joys 2013. We do not forget. Cordially.
 
Christian and Ghislène Sailboat AMPHITRITE

For sale.

We had three years, and now decided, from Noumea, New Caledonia, to sell ECapoe

http://ecapoe.wordpress.com/a-vendre/

Write us for details, discussions etc on ecapoe.gmail.com

Idéal to sail the western Pacific ocean !!!

André e

 

(SEE ADVERTISEMENTS)


2012-05-02_17.21.17[1].jpg

Je suis conscient que c'est tôt, que l'été 2013 est encore loin, que la plupart des propriétaires inscrits ou pas, dans ce site  pour les  Amphoras, et Amphitrites pensent à faire l'hivernage de leur « jouet ». Mais si nous pensions déjà à prévoir un visu, un regroupement gigantesque avec nos jouets respectifs pour l'été prochain (entre mai et septembre 2013) le lieu reste à choisir,  mon cœur me ferait bien aller en Polynésie !!!! Hélas  un peux loin. Mais étant du midi je proposerais bien la Méditerranée, les iles d’Hyères par exemple , nous pourrions également prendre à bord un autre membre qui malheureusement n'a plus son fier vaisseau, ou que le déplacement est trop loin , pour venir avec son vaisseau . Qu'en dites-vous???

 

NB: ******************** 6 bateaux actuellement candidats ******************************

 

Beija-Flor (amphitrite 43)

Camélys (amphora ketch)

Tisyva /amphitrite 43)

Libertalia (amphitrite 43)

Gavroche (amphora sloop)

Pap's (amphora ketch)


jupe rigide du Beija-flor - by lucledauphin 25/10/2012 > 11:23

Bonjour Beaucoup de propriétaire d’amphitrite me demande qui et ou la jupe de « Beija-Flor » à était fabriquée alors voici les coordonnés du chantier naval qui la confectionné c'est à Marseille, à l'estac exactement vous demandez FRED tel.06.62.02.63.49 Accueil | Fred Plaisance www.fred-plaisance.fr/

SilverGirl is for sale! - by SilverGirl 10/10/2012 > 23:01

We have made a decision to make a major change in our lifestyle which includes giving up SilverGirl.  She is in Excellent condition (ask Farid) with a hard dodger, bow thruster, and up graded instruments including Furuno Navnet 3D with 2-12" displays. A complete listing should be on Yachtworld soon.  You can contact me at 1sailor@optonline.net

Bruce

Meeting in Long Island - by farid 29/08/2012 > 14:48

Hi,

I went to Long Island for my son's wedding and saw a member of our website and his wife in Greenport. My american dream is to meet great people like them !

Silvergirl, Bruce and Farid :

20120822_182923b.jpg


ECapoe s'est lance dans la traversee du Pacifique.
27 jours pour aller des Galapagos aux Marquises en avril (photo sous spi prise par un voileux allemand avec qui nous avions organise un rdv photos par blu).
Un mois et demi aux Marquises.
Un bon mois aux Tuamotus, et maintenant nous sommes a Huahine, iles sous le vent. Salut a tous et bon été !


Et hop ! - by bellebrise 15/06/2012 > 17:51

Voilà, voilà, c'est chose faite. Betelgeuse a été mise à jour. Nous voici donc désormais membres des amphs!

Bravo Farid pour ton amphi, dont le nom constitue tout un programme... Si tu l'as changé, souviens toi de bien croiser ton sillage trois fois lors de ta première sortie en mer, afin qu'il te porte chance !

Merci encore pour ton site, qui nous a bien aidé dans nos recherches. Nous ne manquerons pas de repasser par ici.

A bientôt en méditerranée !

Bellebrise

Book news from Amphs' members - by farid 09/05/2012 > 16:31

Hi,

New book by Sophie Chacoux (amphs website's member):

Ficelles de marins

Sophie Angeli Chacoux


Regards,

Farid al Bahrli


Family news - by farid 16/04/2012 > 11:43

Hi everybody,

A new article about Sophie and her Enomis (sloop Amphora) on "Bateaux" magazine.

Betelgeuse has changed of owner (still no update on the website ?).

Laurita, Amphitrite 43, is my new boat and I'm waiting for a good wind to sil her back from Spain to Porquerolles (Kourou is still to sale).

Regards

 

 


un amour de pecc - by turmeliere 16/02/2012 > 01:56

Notre amphitrite fait peau neuve avec des solutions simples. Les grincements dont je me plaignais ont enfin disparu, et il ne m'en a couté qu'un peu d'epoxy et quelques heures! dire que j'étais prêt à vendre le bateau à causes de ça. Je ne sais pas comment c'est foutu chez vous, je veux dire sur les autres amphs, mais chez nous, les cloisons grinçaient affreusement sur les contre-moules trop ajustés. de quoi devenir dingue. Toutes nos nav se passaient boules "quies" aux oreilles, tellement c'était insupportable. En calédonie, nous avons refait le pont, pensant que cela résoudrait notre problème, mais non, c'était même pire, le pont ayant retrouvé sa rigidité, ce qui amplifiait les grincements. Le problème, c'est que j'ignorais comment étaient montés les contre-moules du plafond. J'avais idée d'injecter de la mousse polyuréthane entre le pont et ces contre-moules. Je perce un trou par l'extérieur et.... je passe à travers! les contre-moules sont quasiment collés au pont, dont impossible de mousser. Puis l'idée bête: le joint congé epoxy partout partout: BINGO! le silence et l'amour de notre bateau revenu. C'est bête n'est-ce pas comme on se complique la vie pour des bricoles.
ça plus nos quelques transformations intérieures qui rendent l'amphitrite carrément plus confortable en mer, (je vous promets sous peu un reportage photo), la grande couchette de carré super-confort à la place de ces 2 couchettes superposées stupides et pas assez larges; la super grande couchette basse et hyper-confort à la place de ce cabinet de toilette arrière qui nous servait de débarras et range-merdouille... c'est ma préférée, perpendiculaire à la marche, désormais silencieuse grâce au joint congé, le top!!!!
En résumé, vive ce bateau, vive pecc.
Tiens, en passant, je vois qu'il y a désormais un autre amph dans le pacifique; peut-être qu'on se croisera.

pecc - by turmeliere 15/02/2012 > 11:48

Pecc chez les kiwi. Grande balade et gros carénage à Whangarei. Nous avons transformé le cabinet de toilette arrière en couchette; c'est magnifique, vraiment. la couchette est perpendiculaire à la marche et super confortable, assez basse, 110 x 200. l'arrière respire sans ces cloisons et ces portes lourdes et peu pratiques. un seul cabinet de toilette est largement suffisant sur un voilier de cette taille!  pose d'un joint congé entre toutes les cloisons et les contre-moules = silence! finis les grincements qui nous pourrissaient les nav; finis les craquements quand on marchait sur le pont! le paradis retrouvé. nouveau chauffe-eau, nouvelle peinture, nouveaux haubans. on aimerait toujours changer le moteur, mais c'est encore trop cher. en avril, 2 options: soit raivavae et remontée en polynésie; soit l'ouest et l'indonésie. nous ne sommes pas encore décidés. amitié

Galapagos - by Andre_Birgit_et_Cie 02/01/2012 > 13:36

Salut a tous,
ECapoe a fêté la nouvelle année a Puerto Baquerizo Moreno, San Cristobal, Galapagos. De cette belle destination, nous vous souhaitons à tous une bonne année et les plus belles navs que vous voulez.
Un récit de notre dernière traversée est dans la rubrique Navs en cours.
Amitiés,

André

Bonne année - by maziermarc 01/01/2012 > 11:33

Happy new year every body, best wishes for a better world to you and your children.


Le Marco polo et sont équipage vous souhaites du soleil, des lunes sous un ciel plein d’étoiles et une santé de fer, par Toutatis et Belenos que le ciel ne vous tombe pas sur la tête.

Bises a tous

PS clavier Venez Bueno vida a todos

Marc et Monique toujours sur la route du futur

Le Noël des Amphs - by farid 24/12/2011 > 16:49

*************Merry Christmas !!!!!!!!!****************


2011.12.12-005.jpg2011.12.12-005.jpg2011.12.12-001.jpg




 
                                                                                                                                                                             


Pour ceux qui recherchent un Amphitrite 43

J'ai rafraîchi les liens d'annonces sur la toile :

http://www.amphs.org/articles.php?lng=fr&pg=381

Vous en trouverez dans de nombreux pays (France, USA, Malaisie, Italie, Caraïbes, etc.), preuve que l'Amphitrite s'est échoué un peu partout.

Les prix avant négociation : de 50 000 à 150 000 € !

Bonne recherche et bon achat !

There we are ! Sunday 16 th around 13 PM local time, we passed the last Miraflores lock and sailed into the Pacific. On the picture the round silhouette of the Amphitrite covered with tires, attached to a south african catamaran. Here we go down in the first chamber of the Miraflores locks. Image Panama Canal webcam.

ECapoe sort de Miraflores 1.jpg

Andre Birgit and crew.

Salut a tous,

Apres un an et 2 mois de navigation, ECapoe passe le Canal de Panama !!!
Un Amphitrite de plus dans le Pacifique. Peut être sans retour ...
Quel émotion ! C'est assez grandiose.

On part cet apres midi pour Gatun (samedi 15).


Hi all,

After 1 year and 2 months sailing from the Med, ECapoe transits the Panama Canal.
One more Amphitrite on the pacific Ocean. Maybe a road of no return ...
Great feeling.

We leave this afternoon saturday 15 for Gatun locks

De retour - by Mindelo 26/09/2011 > 18:21



Je reviens sur le continent après 6 mois d'absence et une croisière de 2300 mn, de Monastir à Tenerife, en passant par les îles Egades, la Sardaigne, Minorque, Majorque, Ibiza, les différentes costas espagnoles atrocement mutilées par les bétonneurs, Gibraltar, La Graciosa, Lanzarote, Fuerteventura, Gran Canaria, Tenerife et retour à la Graciosa, où le bateau hiverne.

2011.07.04 - La Graciosa.jpg

La Graciosa est une île superbe, un peu chauve : pas de macadam, des rues recouvertes du sable, un joli village sympa où l'on trouve l'essentiel, et des pontons avec catway en bon état. Que demander de plus ?

D'ailleurs, j'y retourne dans quelques semaines pour profiter du bel automne canarien.

D'autres nouvelles : Trotamar III m'a suivi de loin, puisqu'il a navigué de Barcelone à Tenerife, en passant par Madère. Amphitrite est à présent au Sénégal, après avoir passé l'hiver dans les îles du Cap Vert ; la traversée vers le Brésil est pour bientôt.



Who 's who - by farid 07/09/2011 > 14:19

Updated at now, please check your informations OK ...


Les Amphs dans la presse - by farid 16/08/2011 > 15:56

Ce mois-ci (août 2011),  deux articles de "Voiles et Voiliers" en rapport avec des bateaux de ce site: E Capoe d'André et Birgit et Enomis de Sophie.
Sans vouloir faire de pub ...


Suite du voyage de Marco Polo - by farid 01/05/2011 > 08:41

Toujours dans navigations en cours, allez lire ce nouvel article en provenance de la Martinique.

Farid al bahrli  pour Marc Mazier

Voyage de Marco Polo - by farid 11/03/2011 > 14:28

Bonjour,

I received news from one of us and registred them in  "Boats cruising at now - Marco Polo, Agadir, the days after". Go quickly and have a good time with ...

Friendly yours,

Farid al Bahrli

The ocean is calling me - by Mindelo 25/02/2011 > 13:45

After more than two years of activity in service to our site, I give up the role of facilitator / moderator / article provider or writer. Since February 2009, because we needed matter to launch the site, I worked hard to feed it, and also to translate a lot of interventions or messages.

Our website attracts more visitors ; it has become a reference for owners of Amphitrites or Amphoras, sometimes for others ; the forum is quite active. What more?

If others want to take over and work with Farid to maintain momentum, they are welcome.

Now, I'll sail away on longer periods, but I will not fail on occasion to come back here.

Fair winds to the Amphs !

Patrice GEFFROY
SY Mindelo

ECapoe en tournée - by Andre_Birgit_et_Cie 08/02/2011 > 15:52

Salut,

Enfin, après pas mal d'hésitation, ECapoe a accepté notre plan et nous a laissé traverser. Nous sommes en Martinique depuis 15 jours !!l cap sur la Dominique et Marie Galante cette semaine, puis vers le sud ensuite.
Des nouvelles sur notre site http://ecapoeonthesea.free.fr/
 
Avons rencontré Douce Daram au passage !

André

Noël à Agadir - by Mazier 07/01/2011 > 11:26

Salut les petits loups

He bèèè woilas, nous avons fait une fête pour noël, sur le quai ,devant la capitainerie, ce fut un grand moment d’humanisme, ou toutes les nationalités local furent représentés par des plats d’origines divers et variés. Nous nous étions chargé de la musique et de l’apéritif, une sangria, un vrais régal.   Voici quelques photos de ce noël à AgadirCe fut un noël mémorable pour tout le monde,  la bonne humeur et la convivialité furent des moments de bonheur pour chacun, et un souvenir agréable pour le futur
Marc

PC240006.jpg

PC240020.jpg

PC250002.jpg


Autres photos visible sur http://www.amphs.org/plugins/diaporama/diaporama.php?lng=fr&diapo_id=49

100 000 visits - by Mindelo 15/12/2010 > 09:49

2010.12.13 -
100 000 visites.jpg

Yes, 100,000 visits were registered on our site from December 5, 2010. Attendance has grown enormously since we are now receiving 6500 visits per month, far more than 200 passages daily.

A comparison is worth a thousand words.

In 2009 (date of opening the site to Feb. 15) : 2 000 visits on average.
In 2010 : 3 times more.
See : www.amphs.org / stats.php

Some technical papers have been consulted over 650 times and there are over 500 posts for approximately 130 topics.

Just one reservation : There are more consumers than active participants, as we all know, on each of our strong 30 years old sailboats, it's accomplished every year refit, rehabilitation or upgrade of equipment.

Come on, please, and transmit us the results of your work ! We take care of putting it online. Thank you in advance.

We wish you merry Christmas and a happy new year.

                                                                                                                                  
                                                                                                                                         Farid                                                                         Mindelo
farid@lekourou.org                                                                         julieneige@sfr.fr


16 Enomis
December 11 2010 My book will beto sell next season by  LA DÉCOUVRANCE editions
under the title:
"WOMAN, I dared the SEA ..."

Many friends from the sea end up there ... and of course STW!



2011_-_CHACOUX_-_Maquette_a_utiliser.jpg


« Femme, j´ai osé la mer », ou les aventures d´une femme qui a su larguer les amarres.

Ce livre est le fruit des tribulations de Sophie et d´Enomis, un voilier Amphora de 11 mètres. C'est un récit riche de péripéties océaniques, de mouillages insolites, de découvertes et de rencontres étranges. Un récit savoureux, plein d'anecdotes et souvent drôle, sur fond de tam-tam ponton entre ports et marinas.

Les histoires s'enchaînent au fil de treize années sur la Grande Bleue et l'Océan pour arriver enfin à cette « Terre sans mal », le pays Guarani, là-bas, au bout de la terre.

 « Matelot où es-tu ? Quelle est ta destinée ? Sur quelle terre vas-tu enfin poser tes pieds ? » 

Au terme de son odyssée atlantique, Sophie aura compris au moins une chose : que cette terre existe, mais que pour la toucher il faut la mériter.

 

Sophie Chacoux est née le 15 juin 1949 à Toulon.

Un papa officier de marine et une jeunesse en Nouvelle-Calédonie lui donnent très tôt le virus de la mer. Les paquebots des Messageries Maritimes lui donnent celui du voyage au long cours. Pour cette adolescente des années 60, passer Panama ou Suez était chose habituelle. Ses escales autour de la planète, avec le Pacifique pour jardin d´enfants, lui insuffleront le goût de l´aventure. Elle travaillera plus tard dans les dispensaires de brousse au Gabon, coupera du bois avec les Pygmées de la forêt équatoriale, dirigera un hôtel très étoilé en Côte d´Ivoire, noircira les pages de divers magazines. Tout naturellement, à cinquante ans, elle prendra la mer avec son éternelle soif «d´eau delà».

Aujourd´hui, elle se trouve quelque part dans le Río de la Plata. Avec Enomis.







website news - by farid 16/09/2010 > 14:55

The website seems to be hard to use according to many members. Please let me know all the problems you have (by email or using the forum topic " # WEBMASTER ") . Then I'll be able to repair if possible or explain how to manage them.
Friendly,
Farid al Bahrli
farid@lekourou.org

Last published news - by Mindelo 08/09/2010 > 13:52

@    Anchoring line < hawsepipe (left column : Sailing and working).
@@    Anchoring line < chain-anchor connector (left colum : Sailing and working).
@@@    Anchoring line < chainhook and shock absorbers (
left colum : Sailing and working).
@@@@   Adding equipments < bow ladder or gangway (
left colum : Sailing and working).
@@@@@   Rear platforms < folding platform on Mindelo (
left colum : Sailing and working).
@@@@@@   Spare parts < Lombardini et Perkins engines + Yanmar engines (
left colum : Sailing and working).
@@@@@@@   Rear archs < rear arch on ECapoe and Amphitrite (hull n°136) (left column : Sailing and working).
@@@@@@@@   Cold and heat < nautical refrigeration (left colum : Sailing and working).
@@@@@@@@@   Engine, gearbox, shaftline < repairing a Perkins hot exchanger (left colum : Sailing and working).
@@@@@@@@@@   new !  Deck and hull < recaulking a teak deck (left column : Sailing and working). 

IMPORTANT !!!    Feel free to send us per email in any language the working or new material installing reports on your boat or your stories of sailing trips (with or without photos), if you can't insert them yourself. The headind "Sailing and working" needs always to be nourished. Thank you in advance.

Need help to write the english version of published articles. Contact Mindelo. Thank you.


merci pour les voeux de BA - by turmeliere 05/09/2010 > 07:27

pecc finit de faire peau neuve: pont terminé; batteries neuves, qualité svp, agm et optima car on en a ras le bol de compter les amp; frigo revenu à la cuisine, simple et refroidissement air, (quel bonheur par rapport à notre usine à gaz frigo congèl bouffe amp géant de la cabine arrière!); compresseur plongée révisé; tout plein de petites améliorations en cuisine, en pompes à eau, en aménagement, en électricité...

vente de bateau - by Farid 06/08/2010 > 13:30

To sale or buy Amphora or Amphitrites, click here and see

Enomis news ... - by farid 07/07/2010 > 11:13

On the website Wauquiez forever ...

Last published topics - by Mindelo 19/05/2010 > 18:03

  Chainplate fastening (Working and sailing / Rigging in the left colomn).

##   Shaft line (Working and sailing / Engine, etc. in the left column).

###   User manuel of PERKINS Prima 50 (Working and sailing / Engine, etc. in the left column) ; downloadable for Perkinson deseased fans. This gives me the shudders...

####   Steering cables (Working and sailing / Helm, etc. in the left column).

#####   Gelcoat refit (Working and sailing / Hull and deck in the left column).

######   Seacocks and through-hulls (Working and sailing / Water and power in the left column). English translation later. See French version.



Fiches bateaux - by farid 29/04/2010 > 11:11

Hi,
From now, to register your boat you can use templates in the editor. I prepared 6 templates for each type of boat and language. I hope it will help you to.
Amphitrickly,
Farid

Paruma - by farid 19/04/2010 > 11:02

Un nouvel Amphitrite MS45, le no 5, est enregistré sur le site. Marc se sentira moins seul !

+

(de Mindelo)  Un nouvel Amphi 43 "Second life" n°103 (le 19ème de notre site, sans compter les bateaux cités), livré à un Australien en 1983, possédé ensuite par un Suisse et passé l'année passée aux mains d'un Français. Présent sur le ponton de Mindelo (n°98) et d'Amphitrite (n°136).

Monastir, ponton 3, la plus forte concentration d'Amphi 43 du monde !!!

...car nous sommes encore au début de la saison! Donc, encore le temps pour une rencontre éventuelle... dans un mouillage... entre Amphoriens! Ne sait-on jamais!k

Erica


A fast-growing website - by Mindelo 01/04/2010 > 14:29

A FAST_GROWING WEBSITE
 

Quantitative assessment

We're not going to complain, we
even can enjoy: after 13 ½ months of existence, our website attendance rate is in continuous progress.
Consider this: 50 members enrolled, 31 yacht registred (17 Amphitrites 43, 1 Amphitrite MS45, 13 Amphoras), almost 33 000 visits since February 16, 2009, a new record of 2886 passes in March 2010 (against 1,132 in March 2009) or, for the last month, an average of 93 visits per day. This shows how our boats are interesting!
The most remarkable is that the connections are more often from abroad and we are becoming the website of reference about  Amphitrites and Amphoras all over the world. Costa Brava, Netherlands, Greece, New Mexico, Corsica, Tunisia, Uruguay, Normandy, Turkey, Caribbean, New Caledonia, Riviera, East Coast of the United States, Singapore ... And there are few regions in the world where we do not find in a harbour or at the bottom of a creek an  Amph '.  And we can understand it,  these boats are traveling.
Furthermore, we see that we receive not only did  visits by the owners or skippers Amphitrites Amphoras, but also  many people involved,  by vessels or by the articles found on the website or by discussions grow. A sign improve it: Wauquiez  send us the customers asking about these boats.
We know (this time from a reliable source) that 138 Amphitrites 43, 96
Amphoras and 21 Amphitrites MS45 were built between 1975 and 1994, a total of 255 boats. We can still increase, our only limit being the non-use of the Internet by their owners. On the other side, we see that with a little goodwill and assistance of translators online, language is not itself such an insurmountable barrier.

Qualitative assessment

A month ago, we probably would have repeated that consume is good; consume and produce is better, because our website is to represent the combined efforts of all. We need reasoned response, accurate technical information, diagrams and photos for the site to become a genuine resource center for all of us.
But - thank goodness again - in the 2nd half of March, after a long hibernation with the first buds of spring, the Forum hosted a sudden, new issues have emerged and threads lengthened. We hope all those who undertake maintenance or improvement will give us a little account and provide us with information and photos.
Note that the  threads  "Problems propeller shaft", " Bridge Rehabilitation " and " Replacing the rigging "  caused the most number of reactions, it is not really surprising, since these are topics interesting  sailing boats 30 years old.
The heading "Tales of navigation" should be better provided. I know from experience that it takes time but it would be good after the summer holidays this topic grows  and allows us to assess the behavior of Amphitrite / Amphora and as part of a cruise Offshore or inshore and at the same time, to discover faraway lands or ear again about lands that we know well.

Last point: If you have any documents relevant to the community (diagrams, photos, reports of intervention narratives navigation ...), feel free to integrate the website, upload them or  communicate to Farid, to enrich our database. Thank you in advance.

farid@lekourou.org

marina Monastir.jpg
 
Marina Monastir.jpg

Some members absent from the website have already gone back to the sea. For me, , I will join
tomorrow a land less exposed to showers of spring: Tunisia.

Happy surfing to all and long life to Amph!

Patrice GEFFROY - SY MINDELO

Pour répondre à la demande de notre nouvel ami du Rhode Island, j'ai écrit un article montrant les possibilités des traducteurs en ligne pour comprendre et traduire l'anglais et indiqué des lexiques nautiques bilingues. Bon courage !

www.amphs.org/articles.php


To meet the demand of our new friend from Rhode Island, I wrote an article showing the possibilities of online translators to understand and translate French and said nautical bilingual lexicons. Good luck !

www.amphs.org/articles.php

ului - by turmeliere 23/03/2010 > 23:19

A l'approche d'Ului, Pecc au pont tout beau tout neuf, et son équipage sont partis se réfugier dans un bras de rivière. Amarrés à la mangrove avec dix cm d'eau sous la quille, nous avons passé une très belle semaine aventureuse et bien arrosée, ambiance apéro oblige. Finalement, Ului a passé son chemin, tirant à l'ouest et chatouillant l'Australie. L'entrée dans la rivière ne s'est pas faite sans quelques échouages, mais notre voilier blindé n'a pas eu peur de servir de guide à quelques camarades moins bien quillés.

De Mindelo : Vous êtes toujours en Nouvelle Calédonie ? Oui, c'est effectivement un des points forts de nos bateaux ; une quille solide et très protégée, qui ne craint pas de toucher. Bon vent !

Bonne nouvelle pour les photos - by farid 11/03/2010 > 14:23

Le problème des .JPG en majuscule est résolu ! Le site sait maintenant les lire.

Farid al Bahrli

Remplacer une chaise d'arbre - by Mindelo 25/02/2010 > 19:16

Dans "Navigation et travaux", vous trouverez une série de photos sur le remplacement d'une chaise d'arbre.

*** Nota : Je veux bien faire profiter tout le monde de l'expérience que j'ai acquise ; j'aimerais bien aussi profiter de l'expérience des autres. La notion d'échange est pour nous primordiale. Merci d'avance.

Enrouleurs de GV - by Mindelo 30/01/2010 > 18:14

Nouveau dossier pour se documenter sur les enrouleurs de GV :

www.amphs.org/articles.php

le pont de pecc - by turmeliere 25/01/2010 > 22:36

Le pont de PECC est tout nu dans le lagon de nouméa. 2 semaines de meulage sous un soleil de plomb et des grains, saison des pluies oblige. J'ai découpé les 5 endroits mous et j'ai eu l'agréable surprise de trouver du balsa sec et im /pecc/ able dessous. Recollés avec epoxy chargée, le pont a retrouvé sa rigidité. Il reste à poser le tissu 400g. Aujourd'hui nenette et moi découpons les lés et demain, nous stratons si le temps le permet. Le tout sera recouvert de polyhuréthane bi-cp blanche. nous en profiterons pour repeindre la bande blanche de la coque. Après les oeuvres vives mises à nu et epoxyfiées à Raiatea, PECC fait peau neuve. Nous lui avons offert une belle annexe en alu à noël; nous avons débarqué la vieille électronique, l'énorme radar qui mangeait la table à carte, remplacé par le mer-veille, le récepteur fax imposant remplacé par le pc couplé à la blu, ainsi que le groupe northern light que nous ne sommes jamais parvenus à faire tourner. Nous irons peut-être en NZ chercher du matériel neuf. Y a-t-il d'autres amph dans le Pacifique  sud. Le dernier amphora que nous avons vu était au sec à Cariacou. Depuis, nous sommes seuls au monde. Nous nous posons pas mal de questions sur nos destinations futures; sans doute retour à Tahiti, puis remontée vers Vancouver. a moins que nous partions sagement vers l'ouest pour achever ce TDM

Neco - by merica 18/01/2010 > 10:43

Bonjour André,

Nous avons "laissé" notre moteur pilote automatique NECO 1708, série M17 417 SA, avec compas NM3, 17417 aux Marines de Cogolin. Mais - il y a quelques années de cela; je ne sais pas si il y est encore car n'avons jamais reçu de nouvelles! Au cas où tu es intéressé, dis-le moi. 

Erica et Patrice
 

J'oubliais : Avons laissé le Neco chez CARRILLO ELECTRONIC MARINE, Marines de Cogolin

Erica


A télécharger - by Andre_Birgit_et_Cie 11/01/2010 > 18:44

Certain ont encore le vieux pilot auto Neco NM 692 sur leur bateau. C'est mon cas ... et il marche. En téléchargement, le manuel dans une nouvelle rubrique "Manuels techniques". Ca sert parfois.

Juste au cas ou quelqu'un d'entre vous s'en débarrasse pour du moderne, je prends les morceaux !!!

André / ECapoe 


Winter months - by Mindelo 11/01/2010 > 14:18


2009.12.13 027.jpg




It's too cold to go on the boat or she's too far.

Les mois d'hiver sont les mois d'anticipation, les mois de préparation, les mois où nous écumons les sites nautiques, les mois où nous pensons aux nouveaux équipements dont nous allons doter notre voilier, à la cure de rajeunissement que nous allons lui offrir, aux travaux à entreprendre dès les premiers rayons du soleil, les mois de navigation sur Google earth...

Nous souhaitons que tous ces projets apparaissent sur le site, même s'ils ne sont encore qu'à l'état embryonnaire.

Tiens, Sophie, la seule qui vive la tête à l'envers, doit être en pleins travaux sous le doux soleil de la Plata (aujourd'hui, 25 à 30°, mais demain il flotte) ; Enomis est certainement sens dessus dessous. Nous serions très heureux de suivre tout cela à distance ... en attendant de pouvoir traverser l'océan.


 

Merci l'auteur - by MrHenri 29/12/2009 > 22:45

Merci et bravo à Mindelo pour son exellent récit dont le style trés agréable tient en haleine et fait bien rire.k

Marc


Et déjà depuis Noël, .. - by farid 27/12/2009 > 11:03

A new  owner registred from Honolulu with her Amphora mooring in Baja (California) and a new cruiser's story by Merica . Add it some Gavroche iced pictures (see forum). Read and enjoy ...

Christmas - by farid 24/12/2009 > 15:48

Spinbateau.png


Depuis l'ouverture du site, il y a un peu plus de dix mois, 21 000 visites ont été enregistrées, et, mois après mois, la fréquentation ne cesse de croître.

Nos visiteurs sont bien évidemment d'abord les heureux propriétaires et skippers d'Amphitrites et d'Amphoras ; mais il y a aussi tous ceux qui en rêvent ou manifestent de l'intérêt pour ces bateaux indémodables, sûrs, solides et confortables, imaginés par Henri WAUQUIEZ, Kim HOLMAN et Donald PYE, à un moment où la demande en voiliers de grande croisière était en forte croissance. D'ailleurs, il y a peu d'Amphitrites et d'Amphoras qui n'aient pas derrière eux une longue vie de navigation hauturière.

Ce succès nous réjouit beaucoup et nous incite à faire des efforts pour rendre notre site encore plus attractif et le fournir en matière nouvelle.

Néanmoins, après 30 années de bons et loyaux services et malgré toutes leurs vertus, nos bateaux ont besoin qu'on prenne soin d'eux ; et, comme les réparations, les remplacements de matériels et la maintenance représentent un coût non négligeable dans le budget annuel, il est utile que nous mettions nos expériences en commun ; ce qui signifie que chacun doit participer à l'animation du forum et à la construction d'une base de données permettant à tous les membres de notre petite communauté de gagner du temps … et de l'argent.

Quelle que soit votre expérience, votre avis nous intéresse ! Dès lors que le bateau a subi un lifting ou reçu de nouveaux équipements, un nouveau moteur, une nouvelle grand voile, un nouveau guindeau, dès lors qu'un intérieur a été rénové, une gazinière remplacée, des coussins ré-habillés, une pompe de cale installée, dès lors que des travaux ont été entrepris par un propriétaire imaginatif et habile de ses mains ou qu'un chantier est intervenu, il serait utile d'en trouver des traces dans le forum pour permettre des comparaisons utiles.

Et puis, nous manquons aussi de récits de croisière ; qu'il s'agisse d'une transat, d'un tour de Corse ou d'une balade estivale le long des côtes bretonnes, chacun ici aimerait bien avoir des retours d'expériences, savoir comment les autres naviguent, quelles difficultés ils ont eu à surmonter, quelles sources d'énergie ils utilisent, comment le bateau se comporte au mouillage ou dans le mauvais temps... Pas besoin d'être un écrivain patenté pour décrire une situation, les impressions, les joies ou les frayeurs qu'on a ressenties ; pas besoin non plus d'écrire un roman pour raconter ce qu'on a vécu, évoquer les réactions du bateau, aborder un point de navigation ou ouvrir un fil sur un dossier technique : un récit succinct, une question, une remarque, un avis suffisent.

Nous n'aurons véritablement atteint notre but que lorsque les échanges auront gagné en fréquence, en richesse, en volume, en documentation ; c'est là - nous le pensons – la direction dans laquelle l'an II devrait nous permettre de progresser.

We wish you a merry Christmas and happy new year  2010 with marvelous trips on  Amphitrite or Amphora.

 

                              
             Frédéric HOLLIGER alias Farid                                            Patrice GEFFROY alias Mindelo
 
N.B. Le présent sujet est dupliqué dans le Bar de la marine pour permettre d'éventuelles réactions.


 

Retour du Nautic 2009 - by Mindelo 15/12/2009 > 15:33

Si je me rends régulièrement au Salon, c'est essentiellement pour rencontrer des équipementiers ou des responsables de chantiers de maintenance : il y a toujours à faire sur un bateau vieux de près de 30 ans...
Cette fois, je me dis qu'en passant je pourrais établir le contact avec le chantier WAUQUIEZ, simplement pour dire que nous existons.
Le comptoir était squatté - comme c'est toujours le cas - par des visiteurs de bateaux impatients d'aller fouler les ponts en teck tout frais des voiliers exposés. Je laissai toutefois ma carte, que l'hôtesse transmit vers l'arrière, et j'eus la surprise d'être invité à me rendre dans un petit salon, où me rejoignit Charles-Henri WAUQUIEZ, fils de HW.
Nous sommes restés une bonne demi-heure à deviser, évoquant un passé et un avenir qu'il connaissait évidemment beaucoup mieux que moi, puisqu'il avait fréquenté le chantier en culottes courtes et qu'il suivait son développement actuel (Bénéteau a cédé le contrôle de la société à Verdoso en 2008).
Ma visite l'intéressait toutefois, car il venait juste d'ouvrir un site (encore en construction) sur les anciens Wauquiez, une manière de revenir aux valeurs et aux fondamentaux du chantier, une manière de lier le passé et le devenir de la société qui - il faut bien l'avouer - s'est coupée de ses racines ces 10 dernières années :

shapeimage_2.png


Il y a aussi la fondation d'une association et d'autres projets dont nous ne manquerons pas de nous faire l'écho ici .
Comme je ne veux pas allonger cette nouvelle démesurément, je dirai simplement que nous sommes convenus de mettre nos deux sites en relation par liens interposés et de rester en contact, en vue de faire vivre ces bateaux que nous apprécions tant et qui continuent à sillonner les mers.
Je vous recommande donc ce site, sur lequel vous pourrez consulter l'histoire passée et actuelle du chantier, celle d'Henri WAUQUIEZ, voir de nombreuses photos anciennes, etc.

Le reste de ce que j'ai pu glaner au Nautic, je le disperserai sur le forum de notre site, dont le taux de fréquentation n'a jamais été aussi élevé.

Amitiés à tous


HOMMAGE à Henri WAUQUIEZ - by Mindelo 04/12/2009 > 11:56

Henri WAUQUIEZ.jpg

Un credo : prendre le temps de la qualité

« Chez Wauquiez, par rapport à un voilier de grande marque de même longueur, nous passions environ 35% de temps en plus dans les finitions, explique Michel Raynaud, ce qui avait beaucoup d'influence sur la durabilité du bateau. On laissait aussi plus de temps les coques à sécher. Quant au teck, nous achetions le meilleur, directement sur billes à Hambourg, choisi par un expert de chez nous. Tout cela revenait cher (il fallait payer en Deutschmark et l'inflation était de plus de 10%), mais Henri [Wauquiez] avait la satisfaction d'avoir réalisé un bon produit, conforme à l'idée qu'il se faisait d'un voilier capable d'affronter la mer et le temps qui passe. »

Extrait du nouvel article téléchargeable "Hommage à Henri WAUQUIEZ".

>>> Retour utile sur le passé : Kim HOLMAN & Don PYE, les architectes de nos bateaux ; caractéristiques, historique et photos de construction des bateaux
                                                                                                                                                                                              (voir colonne de gauche / Présentation / Au chantier WAUQUIEZ).

>>> Production d'Amphitrites et d'Amphoras au chantier WAUQUIEZ

  • Amphitrites : n°1 en mai 1975 ... n°138 en juillet 1990
  • Amphoras : n° 1 en avril 1976 ... n°96 en octobre 1981
  • Amphitrites MS45 : n°1 en novembre 1988 ... n°21 en octobre 1994.

Nos remerciements à David MERLOT pour l'article, les photos et les informations.


Hey, Joe - by farid 02/12/2009 > 20:08

Amphitricists, Amphoracists ,

Let's awake, we are seen ...The more we 'll be alive, the more we'll be and the more this site will answer to our questions about our boats and then enjoy us, so go on talking and exchanging before Christmas and next year !!!!

A letter from a future member :

Frederic ,
The site is great. We will join. The pictures are incredible. We will post pictures of "Aluchio" . We were in Marmaris last March with friends on a double ender. I wish I would have known several of the Amphoras were there. We would have visited the owners.
Thanks
Joe Haverson (Amphora Aluchio)

L'article de la revue Bateau de novembre 1976, n° 222, qui traite de votre bateau préféré, l'Amphora, est arrivé sur les étals en rubrique téléchargements. Avec les beaux schémas de l'époque, éclaté en 3D, coque et lignes d'eau, et plein de compliments. Sait-on ce qu'est devenu L'arrache coeur ?

André / ECapoe


Récupération des données - by farid 13/11/2009 > 14:13

Suite à un incident sur le site, j'ai rechargé un certain nombre d'interventions dans le forum. Ne vous étonnez pas qu'elles soient toutes à mon nom (j'ai veillé à ce qu'elles soient signées par leur auteur).
Le site peut être à nouveau utilisé normalement. Désolé pour cet incident, je vais tenté d'ajouter des sécurités sur le site.
Farid al Bahrli


Trottamar parmi nous ! - by farid 13/11/2009 > 14:09

Message :
Bonne nouvelle, le fameux Trottamar III vient de rejoindre notre site (voir article en téléchargement: 90000 mn en Amphitrite). C'est le fils de celui de l'article qui le prépare pour un nouveau voyage...

Rubriques du forum - by Mindelo 06/11/2009 > 16:11

Pour rendre le forum plus convivial et éviter d'avoir des messages un peu partout, nous avons renommé les rubriques du forum en ATELIER NAUTIQUE (pour tout ce qui est aménagements, travaux et bricole) et en BAR DE LA MARINE (pour les croisières, récits de navigation, discussions diverses, rencontres, manoeuvres, enfin tout le reste).
La rubrique PETITES ANNONCES demeure.

Bonjour,

Suite à un incident non déterminé sur le site, un certain nombre d'informations récentes ont disparu.
Je m'efforce de rétablir la situation.
Evitez pour le moment d'entrer des informations nouvelles à conserver ...

Merci,

Farid al Bahrli

Mode d'emploi (FAQ) - by farid 28/10/2009 > 09:23

Bonjour,

Je viens d'ébaucher un mode d'emploi "simplifié" pour inscrire votre bateau sur le site.
J'attend vos remarques

Cordialement,

Farid al Bahrli

Telechargement - by Andre_Birgit_et_Cie 14/10/2009 > 21:06

Salut,
Je viens de mettre en telechargement le recit du convoyage de l'Amphitrite Indecise vers Casablanca, qui a essuye un coup de vent dans le golfe de Gascogne en 1976. Interessant quand a la tenue de nos bateaux, et sur la cape.
Le document etait fournit par Wauquiez a l'epoque a ses clients.
Bonne lecture,
Andre/ECapoe

pecc est à nouméa depuis 2 jours, après 10 jours très tranquilles depuis les Tonga. à notre arrivée, nous avions plein de mails inquiets en attente à cause d'un tsunami, de la grippe machin et des pets de nonne cosmiques, qui auraient pu nous contrer sur notre route. voilà, la vague est passée sous la coque sans que nous nous appercevions de quoi que ce soit. pour une fois, le voyage a été pépère, (ça nous a changé de Bora/suvarow/vava'u, où nous en avons bavé) avec trois jours de moteur, quatre jours de vent faible, deux jours de près dans du mou, et un jour au ralenti pour arriver au matin. le temps de nous installer ici et de refaire la caisse de bord, et nous nous lançons dans les gros travaux de rénovation: pont, plexi, peinture, électricité, électronique, mécanique, ...

Croisé un Amphitrite - by MrHenri 02/10/2009 > 22:27

Apres une croisière Lorient La Corogne  Bayona et retour du 10 Juinau 20 juillet ou les seuls faits marquants ont été une pointe de 10 Nds par grand largue au large du cap Finistére,et la prise au filet d'un homard de 4 kg dans la baie d'Arosa , lors d'une croisiere cotière en Bretagne Sud en Septembre ,j'ai croisé dans le passage de la Teignouse le 20 septembre u_nAmphitrite que je n'ai pu identifier car il n'a pas répondu a mes appels VHF, et trop loin pour lire le nom ! ! ! peut-etre un des membres?

Marc de La Rochejaquelein


Nouveautés ... - by farid 30/09/2009 > 11:01

Bonjour,

Pour faciliter la saisie des nouveaux bateaux, j'ai préparé la prochaine entrée pour chaque type de bateau.

Exemple:
Dans Présentation / 2- Les Amphoras, il suffit de cliquer sur "-- nouveau", de passer en modification (icône document en bas à droite de la fiche) et de saisir ses données du bateau puis  d'enregistrer.

J'ai corrigé le nombre total d'Amphoras construits qui n'est en fait que de 96 selon mes informations.

Amphoriquement vòtre,

Farid al Bahrli

Pecc aux onga - by turmeliere 17/09/2009 > 22:24

3 semaines de carénage à raiatea, Pecc mis à nu : enduit epoxy, plus cinq couches d'epoxy liquide, plus une couche de primaire epoxy, plus quatre couche d'antifouling... nous avons mérité des vacances! Nous sommes en ce moment à vava'u, en route pour nouméa. nous avons passé un mois à suvarow, un beau tampon sur le passeport. Depuis bora, la mer est dure, particulièrement suvarow/tonga; de fortes houles croisées, avec un vent à 30 nd établi, ont forcé l'équipage à vivre dans le carré, la cabine arrière étant trop secouée. La météo dans le pacifique sud n'est pas vraiment de saison, est-ce que c'est l'effet el ninio? on pourrait le croire. Grains sur grains. Nous voyons peu le soleil. Où sont les alizés? Depuis Brest, nous n'avons pas eu de mer aussi rude. Pecc encaisse plutôt bien et mouille peu. Nous lui reprochons tout de même ses couchettes trop hautes et étroites, surtout à l'arrière. Dans la journée, nous tenons à trois dans le carré, table baissée, lecteur de DVD bien callé et orgie de films tandis que le bateau taille la route (si si, on jette un oeil dehors régulièrement) mais la nuit, cet espace est impraticable à deux; la couchette bâbord du carré ne me permet pas de tenir en largeur (il est vrai que je suis plutôt un homme large), nenette ou moi dormons par terre. Seul notre fils tient bon dans le poste avant et fait ses 12 heures. au fait, comment fait-on pour stopper les affreux grincements et craquements des cloisons dans le contre-moule du plafond, surtout à l'arrière et autour du moteur? Nous essayons la graisse de mouton, en vain. Je m'en vais coller tout ça à l'époxy à la première occasion, ça va pas faire un pli. Nous filons d'ici directement sur la Calédonie, par le sud des fidji, et au regard des fichiers grib, ça ne va pas être une partie de plaisir...

C'est la rentrée .... - by farid 04/09/2009 > 16:08

Bonjour,

Le site est resté un peu au ralenti ces derniers mois mais voilà la rentrée et le flot des nouvelles inscription qui arrivent ...

En plus de l'incription, il est important de créer la fiche de votre Anphora ou Amphitrite. N'hésitez pas à vous reporter au FAQ et à me contacter en cas de difficulté dans cette tâche délicate.

Cordialement,

Farid al Bahrli

Rencontres à Porquerolles - by farid 23/07/2009 > 11:40

Hello,

I met 2 Amphoras (Nibis et Thétis ) mooring near Porquerolles and then an Amphitrite MS 45 (Varocha 2) whose brother is an Amphora (Varocha 1).
Add it another Amphora (Itea) who was near me in the "Port du Gapeau".
I hope we'll have them soon on this site.


Amphoricly yours,

Farid al Bahrli

PS: New on the site, many links to advertisment of Amphora and Amphitrites for sale

Pendant que vous naviguez, .. - by farid 12/06/2009 > 14:25

Hi,
I ordered the boats by building number. Unfortunately, some holes remain.  But we can be happy tohave registred the two first Amphoras! Sorry for the shame on the ones who didn't write the number of their boat (lol).
Farid al Bahrli

90 days already !!! - by Mindelo 14/05/2009 > 15:37

Bilan provisoire du site après 90 jours d'existence
 

Au 14 mai 2009 :
25 membres se sont inscrits, 17 bateaux (8 Amphitrites 43, 1 Amphitrite MS45, 8 Amphoras) ont une fiche d'identité, 5802 visiteurs sont passés sur le site, avec un record de 69 passages le 13 mai 2009.

Nous savons que 138 Amphitrites, 138 Amphoras et 21 Amphitrites MS45 sont sortis du chantier entre 1975 et 1994, soit 297 bateaux (source WAUQUIEZ). Si 50% sont aux mains de propriétaires étrangers (?), on peut estimer que notre volume d'adhérents potentiels se situe autour de 150 bateaux.

Nous avons donc encore des efforts à faire pour faire connaître notre site. A chaque apparition d'un Amphi/Ampho dans son champ visuel, chacun d'entre nous se doit d'aller vers lui, car, plus nous serons nombreux, plus le forum gagnera en intérêt.

http://www.amphs.org

Le forum, justement.

Sachant que beaucoup de bateaux inscrits ont été acquis ces trois dernières années, il faudra sans doute un peu de temps pour que chacun prenne la mesure de son bateau. Je possède le mien depuis février 2003 et il n'y a guère que depuis un an ou deux que je commence à peu près à y voir clair.

Je pense donc que, au fur et à mesure des travaux, des aménagements et des navigations des uns et des autres, nous devrions moins "naviguer à l'aveuglette" et mieux savoir ce qu'il convient de faire, où s'adresser pour obtenir telle ou telle pièce, comment réagir en face d'un incident donné...

Bizarrement, le fil le plus consulté - et de loin ! - est celui qui concerne le chauffage en mer (198 fois), ce qui tend à prouver que nos bateaux devraient orienter leur étrave vers le Spitzberg ou la Patagonie... Les sujets suivants se situent entre 140 et 150 consultations : polaires, bague hydrolube, hauteur de mât, manoeuvres de port, portique, cuisine. Par contre, ce sont les sujets relatifs au stockage des eaux noires (9 réponses), aux manoeuvres de port (8 réponses), à la hauteur du mât de l'Amphora (8 réponses) ont provoqué le plus de réactions.

Dernier point : si vous avez des documents utiles à la communauté (schémas, photos, comptes rendus d'intervention, récits de navigation...), n'hésitez pas à les mettre en téléchargement ou à les communiquer à Farid, de manière à enrichir notre banque de données. Merci d'avance.

Certains absents du site ont déjà repris le chemin de la mer ; moi, ce sera le 8 juin pour préparer le bateau et le 1er juillet pour la mise à l'eau. Après Yamé II, je quitterai la Yat de MARMARIS (photo ci-dessous) pour aller vers l'ouest : Cyclades, Péloponnèse, Malte et Tunisie.

Bonnes vacances à tous et longue vie aux Amphs !

Patrice GEFFROY - SY MINDELO
 
YachtmarinaMARMARIS(1).jpg

Départ de Turquie - by merica 12/05/2009 > 22:50

Voilà! L'hiver est derrière, il y a eu une tempête à Yacht Marina Marmaris...70 noeuds !Mais c'est vraiment un endroit super, il faut le voir pour y croisre!

Nous repartons donc demain pour la Corse, env. 2000 milles! e


Découvert sur le lac Léman, l'Amphora numéro 2 vient d'être enregistré et nous attendons impatiemment l'inscription de sa propriétaire ...

J'ai publié les plans de ma plateforme dans "Navigation et travaux" pour ceux que ça pourrait intéresser ..

Plaquettes - by Mindelo 12/04/2009 > 10:28



Galerie photo - by farid 22/03/2009 > 20:52

Hello,
By clicking on the foot's banner of the site , you can now access to a great choice of fotos  ( I put in this galery all the one compatible with the galery tool manager ( fotos must be less than  300'000 pixels for example).
Amphoricaly,
Farid al Bahrli



bannamph3.jpg

T'chat - by Mindelo 16/03/2009 > 10:54

Members online (appear in column to the left) may chat while connected. Click on « …. » in left column, write your message in the popup window, then click on « send ». Note : it is a multichat, that is all users connected to the site can read and answer to the messages. For a more private communication, use the internal mail (envelope in the left column located between your icon and your name), or regular email (member’s mail address is usually given on the boat’s ID card.


Cruiser story - by Mindelo 14/03/2009 > 15:10

You can now download in 2 files the story of a cruise with my Amphitrite performed in 2007 betwee Alghero (Sardinia) and Finike (Turkey). The text was published on frb last year. Enjoy the reading.


We move forward - by Mindelo 08/03/2009 > 14:23

We move forward

 

Our site improves, thanks particularly to Farid, always seeking improvements.

 

Some of us may still find some difficulties to read a paper, contribute to a forum, download a document or insert a text. No worry, they may write Farid (Frédéric) or Mindelo (Patrice) and send the texts and pictures they wish to publish.

 


Farid : farid@lekourou.org
Mindelo : julieneige@sfr.fr

If electronic communication does not solve the problem, we will send you our phone numbers by personal mail.

 

 

It is important to find on our site – and particularly in the forum – all experiences related to both the Amphoras and Amphitrites. We often have had our boats a limited amount of time and have the mind full of plans. Advice and recommendations from those who found satisfying answers for a repair, an improvement or a piece of equipment, or on the contrary from those who reckon an error, will help all for appropriate decisions. This is the prime objective for this web site.

 

 

For all other things, we go on contributing to other general forums.


Friday’s news ... - by farid 06/03/2009 > 20:04

I am doing trials with Picasa 3 (Google’s image manager) to allow entering more photos and in a easier way. Give me your opinion. Loading via Picasa is really easy and reformat automatically the pictures.

Slide shows can be included in several formats to take into account low internet access in some remote places as Uruguay or others...

 

Thanks for contributing



Farid al Bahrli (Frédéric le Marin) / Kourou

all skins usable now ! - by farid 02/03/2009 > 14:08

You can choose the one you want in "My profile"

mobile version of the site - by farid 27/02/2009 > 15:57

Hi all. Have you tried the mobile version of the site ? Low right in the window “Webmaster info”. Have a look and tell us.

 

Farid al Bahrli

Nouveau gestionnaire des membres - by farid 22/02/2009 > 16:35



Fiche d'identité des bateaux - by Mindelo 18/02/2009 > 18:28



News on the site - by Farid 17/02/2009 > 19:09

WARNING ................................... New URL for the site:              www.amphs.org

Some function not available on the old URL ( especially the editor)

tongue

Site easyer, user friendly editor. Everybody at work, you now have to us and make the site alive ...

Farid al Bahrli


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