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Lombardini - par farid le 06/04/2020 > 09:16 http://www.amphs.org/news.php?lng=fr&pg=4866 (réponse é la question précédente) moteur amphora - par jean49 le 19/11/2019 > 15:50 Bonjour ! Quel type de moteur Lombardini entre dans l'Amphora sans avoir à le déculasser ? Il remplace le Perkins 4108 et entre pile poil d'après un fil que j'avais lu ici, mais que je ne retrouve pas.
Merci. Nouvel Amphora en vente ! - par farid le 18/01/2019 > 15:57 Bonjour,
Amicalement, Farid al Bahrli
Blog de TinTin - Amphitrite MS45 - par Gianlu_1967 le 15/10/2018 > 16:19
Je suis tombe' sur ce magnifique blog (en espagnol, mais avec de videos magnifiques) qui decrit le tour du monde de Guillermo et Isabel sur 12 ans de navigation sur un Amphitrite MS45 Bonjour a tousQuel vernis pour les cloisons et table interieur ?
Merci
ÏDEM
Amphitrite MS45 n.12/21 (ex-Salus, maintenant Summer Wind) - par Gianlu_1967 le 28/06/2018 > 16:06 Bonjour a tous
 L'Amphitrite MS45 n.12/21 vient de changer de main. Il naviguera sous pavillon du Luxembourg de Marseille a Barcelone apres quelques travaux en juillet. Il s'appelle maintenant "Summer Wind". Dernières nouvelles de Roseanor - par Navimac le 27/06/2018 > 21:44 "Roseanor", Amphora sloop n°89 de 1980, a retrouvé son aspect de chalet suisse flottant, et a été doté d'un moteur neuf. Pour ceux à qui ça pourrait servir, le Perkins 4108 50CV d'origine a été remplacé par un Kohler-Lombardini de même puissance, fourni par l'importateur Perkins historique, la SECODI à Nantes. La Secodi a réalisé un kit d'adaptation afin que le Lombardini 2204M se positionne sur le bâti sans aucune modification de l'entraxe des supports. Le Perkins, déculassé, a été sorti par le panneau Goiot de la cabine arrière, et le Lombardini est entré entier par le même chemin, au millimètre près. La pose du nouveau moteur n'a nécessité aucun travail sur le bâti ni les supports. Si ça peut aider... petit nouveau. - par Laser83 le 03/04/2018 > 21:05 BonjourL’Amphitrite numero 79 De 1980 s’appelle desormais Ïdem et quitte le pavillon germanique pour le francaisLaurent et vanessa
Page Facebook pour les Amphs - par farid le 08/11/2017 > 09:22
Bonjour à tous,
Cliquez sur la barre à roue sur l'accueil de ce site en haut à droite Trotamar III (série n ° 100) est en vente - par joan le 19/08/2017 > 19:51 L'Amphitrite 43 Trotamar III (série n ° 100) est en vente. Il est entièrement équipé pour les gros passages. En 2016, nous traversons deux fois l'Atlantique. Maintenant, nous recherchons un nouveau propriétaire. Si vous êtes intéressé, contactez-moi: joan@bassols.de
The Amphitrite 43 Trotamar III (nr. 100 series) is for sale. It is fully equipped for large crossings. In 2016 we cross with her twice the Atlantic. Now we are looking for a new owner. If you are interested please contact me: joan@bassols.de Jumping Jack en HD - par Gastonlagaffe le 16/09/2016 > 00:02
Jumping Jack en meilleure qualité Jumping Jack en action - par Gastonlagaffe le 24/08/2016 > 18:57
Bonjour, La maquette du Beija Flor - par farid le 01/03/2016 > 10:35
Des nouvelles d'Atria - par farid le 23/11/2015 > 08:20 Jazz on the Amphs - par farid le 01/10/2015 > 21:49 Juillet 2015, Porquerolles, sur le Libertalia Parade nautique pour le festival de jazz avec sur les quelques bateaux présents 3 Wauquiez dont 1 Amphora (SIMY), 1 Amphitrite (LIBERTALIA) et un Centurion 45 https://www.youtube.com/watch?v=4eIDao8zkNM
Union pont-coque - par cirtio le 30/09/2015 > 12:44 Bonjour, Est-ce que quelqu'un pourrait m'indiquer comment est faite l'union pont-coque sur l'amphitrite? Je suppose qu'elle se trouve masquée sous le rail de fargue en teck et on ne peut pas la voir sans enlever ce liston. Je voudrais savoir aussi, si quelqu'un a démonté le rail de fargue en teck. En cas affirmatif, pourriez vous m'indiquer comme est-ce qu'il est installé? Merci beaucoup en avance et bon vent à tous. Josep Maria Miranda Cirtio Barcelone ******************** répondre a la question dans le forum ci-dessous ****************************** New owners of E Capoe! (last year) - par Warby le 30/08/2015 > 09:30
Hello everybody!
Message:
******************** répondre a la question dans le forum ci-dessous ******************************
Bonjour, Nouveau sur le site, je suis propriétaire depuis 2013 de Paruma, Amphitrite MS45 n°5. Merveilleux bateau, très entretenu et équipé, je dois malheureusement m’en séparer pour raisons familiales. En attendant le futur heureux propriétaire je continue à l’entretenir et le faire naviguer depuis son port d’attache à Gruissan. Le descriptif complet est disponible sur demande. Cordialement à tous. j.tostain@orange.fr Meilleurs voeux 2015 - par farid le 28/01/2015 > 16:48 Bonjour à tous et bonne année 2015,
A ce jour environ 1/3 des Amphoras, 1/3 des Amphitrites 43 et 1/4 des Amphitrites MS 45 sont présents sur le site !
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0- Au chantier WAUQUIEZ
Amphitrite 43
1'021'552
Paruma, Amphitrite MS45, est à vendre
![2012-05-02_17.21.17[1].jpg](photo/Amphitrite43/Libertalia/2012-05-02_17.21.17[1].jpg)
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On arrive à tout faire avec de la débrouille.
EAN 9782842657154 http://ladecouvrance.izibookstore.com
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Amicalement,
Farid al Bahrli
Nouvelles de la famille - par farid le 16/04/2012 > 11:43
Bonjour à tous
Un nouvel article est paru dans le dernier "Bateaux" sur Sophie et son Amphora sloop "Enomis".
L'Amphora Betelgeuse a changé de main (pas encore de mise à jour ?).
J'ai acquis "Libertalia" (alias "Laurita"), un Amphitrite 43, et attends une bonne fenêtre météo pour le ramener d'Espagne à Porquerolles ("Kourou", mon Amphora ketch est toujours en vente).
Amitiés à tous
un amour de pecc - par turmeliere le 16/02/2012 > 01:56
ça plus nos quelques transformations intérieures qui rendent l'amphitrite carrément plus confortable en mer, (je vous promets sous peu un reportage photo), la grande couchette de carré super-confort à la place de ces 2 couchettes superposées stupides et pas assez larges; la super grande couchette basse et hyper-confort à la place de ce cabinet de toilette arrière qui nous servait de débarras et range-merdouille... c'est ma préférée, perpendiculaire à la marche, désormais silencieuse grâce au joint congé, le top!!!!
En résumé, vive ce bateau, vive pecc.
Tiens, en passant, je vois qu'il y a désormais un autre amph dans le pacifique; peut-être qu'on se croisera.
pecc - par turmeliere le 15/02/2012 > 11:48
Galapagos - par Andre_Birgit_et_Cie le 02/01/2012 > 13:36
ECapoe a fêté la nouvelle année a Puerto Baquerizo Moreno, San Cristobal, Galapagos. De cette belle destination, nous vous souhaitons à tous une bonne année et les plus belles navs que vous voulez.
Un récit de notre dernière traversée est dans la rubrique Navs en cours.
Amitiés,
André
Bonne année - par maziermarc le 01/01/2012 > 11:33
et que cette année qui débute le soit sous de bon hospices.
Le Marco polo et son équipage vous souhaite du soleil, des lunes sous un ciel plein d’étoiles et une santé de fer, par Toutatis et Belenos que le ciel ne vous tombe pas sur la tête.
Bises a tous
PS clavier Venez Bueno vida a todos
Marc et Monique toujours sur la route du futur
Le Noël des Amphs - par farid le 24/12/2011 > 16:49
Annonces de vente d'Amphitrites sur la toile - par Mindelo le 25/11/2011 > 15:43
J'ai rafraîchi les liens d'annonces sur la toile :
http://www.amphs.org/articles.php?lng=fr&pg=381
Vous en trouverez dans de nombreux pays (France, USA, Malaisie, Italie, Caraïbes, etc.), preuve que l'Amphitrite s'est échoué un peu partout.
Les prix avant négociation : de 50 000 à 150 000 € !
Bonne recherche et bon achat !
Ecapoe est passé à l'ouest - par Andre_Birgit_et_Cie le 18/10/2011 > 23:04
André, Birgit et l'équipage
ECapoe passe Panama - par Andre_Birgit_et_Cie le 15/10/2011 > 17:09
Apres un an et 2 mois de navigation, ECapoe passe le Canal de Panama !!!
Un Amphitrite de plus dans le Pacifique. Peut être sans retour ...
Quel émotion ! C'est assez grandiose.
On part cet apres midi pour Gatun (samedi 15).
Hi all,
After 1 year and 2 months sailing from the Med, ECapoe transits the Panama Canal.
One more Amphitrite on the pacific Ocean. Maybe a road of no return ...
Great feeling.
We leave this afternoon saturday 15 for Gatun locks
Je reviens sur le continent après 6 mois d'absence et une croisière de 2300 mn, de Monastir à Tenerife, en passant par les îles Egades, la Sardaigne, Minorque, Majorque, Ibiza, les différentes costas espagnoles atrocement mutilées par les bétonneurs, Gibraltar, La Graciosa, Lanzarote, Fuerteventura, Gran Canaria, Tenerife et retour à la Graciosa, où le bateau hiverne.
La Graciosa est une île superbe, un peu chauve : pas de macadam, des rues recouvertes du sable, un joli village sympa où l'on trouve l'essentiel, et des pontons avec catway en bon état. Que demander de plus ?
D'ailleurs, j'y retourne dans quelques semaines pour profiter du bel automne canarien.
D'autres nouvelles : Trotamar III m'a suivi de loin, puisqu'il a navigué de Barcelone à Tenerife, en passant par Madère. Amphitrite est à présent au Sénégal, après avoir passé l'hiver dans les îles du Cap Vert ; la traversée vers le Brésil est pour bientôt.
Who 's who - par farid le 07/09/2011 > 14:19
Il est enfin remis à jour, désolé du retard. Merci de vérifier l'exactitude et la complétude de vos données ...
Les Amphs dans la presse - par farid le 16/08/2011 > 15:56
Sans vouloir faire de pub ...
Aujourd'hui 22 juin 2011 , parution d'un livre sur un Amphora - par farid le 22/06/2011 > 14:07
Suite du voyage de Marco Polo - par farid le 01/05/2011 > 08:41
Farid al bahrli pour Marc Mazier
Voyage de Marco Polo - par farid le 11/03/2011 > 14:28
J'ai reçu des nouvelles d'un de nos membres navigateurs que j'ai placées dans "Navigations en cours, Agadir les jours d'aprés". N'hésitez pas à aller vous y rafraichir ...
Amicalement,
Farid al Bahrli
L'océan m'appelle - par Mindelo le 25/02/2011 > 13:45
Notre site attire toujours plus de visiteurs ; il est devenu une référence pour les propriétaires d'Amphitrites et d'Amphoras, et parfois même pour les autres ; le forum est relativement actif. Que demander de plus ?
Si d'autres veulent prendre la suite et travailler avec Farid à maintenir cet élan, ils seront les bienvenus.
En ce qui me concerne, je vais naviguer plus loin, sur des périodes beaucoup plus longues, mais je ne manquerai pas, à l'occasion, de revenir ici.
Bon vent aux Amphs !
Patrice GEFFROY
SY Mindelo
ECapoe en tournée - par Andre_Birgit_et_Cie le 08/02/2011 > 15:52
Enfin, après pas mal d'hésitation, ECapoe a accepté notre plan et nous a laissé traverser. Nous sommes en Martinique depuis 15 jours !!
cap sur la Dominique et Marie Galante cette semaine, puis vers le sud ensuite.Des nouvelles sur notre site http://ecapoeonthesea.free.fr/
Avons rencontré Douce Daram au passage !
André
Noël à Agadir - par Mazier le 07/01/2011 > 11:26
He bèèè woilas, nous avons fait une fête pour noël, sur le quai ,devant la capitainerie, ce fut un grand moment d’humanisme, ou toutes les nationalités local furent représentés par des plats d’origines divers et variés. Nous nous étions chargé de la musique et de l’apéritif, une sangria, un vrais régal. Voici quelques photos de ce noël à AgadirCe fut un noël mémorable pour tout le monde, la bonne humeur et la convivialité furent des moments de bonheur pour chacun, et un souvenir agréable pour le futur
Marc
Autres photos visible sur http://www.amphs.org/plugins/diaporama/diaporama.php?lng=fr&diapo_id=49
100 000 visites - par Mindelo le 15/12/2010 > 09:49
Oui, 100 000 visites ont été enregistrées sur notre site dès le 5 décembre 2010. La fréquentation a donc énormément progressé, puisque nous recevons à présent 6500 visites/mois, soit beaucoup plus que 200 passages quotidiens.
Une comparaison vaut mieux qu'un long discours.
En 2009 (date d'ouverture du site vers le 15 février), 2 000 visites en moyenne.
En 2010, 3 fois plus.
Voir : www.amphs.org/stats.php
Certains articles techniques ont été consultés plus de 650 fois et il y a plus de 500 messages sur le forum pour environ 130 sujets.
Un effort, SVP, pour nous communiquer le résultat de vos transformations !!! Nous nous chargeons de la mise en forme. Merci d'avance.
Nous vous souhaitons de joyeuses fêtes de fin d'année.
Farid Mindelo
Lu dans STW, avec un Amphora en vedette .. - par farid le 15/12/2010 > 09:42
inverseur Hurth et pompes Jabsco - par Mindelo le 10/12/2010 > 13:09
nouvelles du site - par farid le 16/09/2010 > 14:55
Le site parait complexe à utiliser par un certain nombre de membres. Je vous saurais gré de me faire parvenir soit par mail soit à travers le forum (catégorie "# FONCTIONNEMENT DU SITE"), les problèmes que vous rencontrez. Je pourrai ainsi tenter d'y palier.
Amicalement,
Farid al Bahrli
farid@lekourou.org
Derniers articles ou liens publiés - par Mindelo le 08/09/2010 > 13:52
@@ Mouillage < liaison chaîne-ancre (colonne de gauche : Navigation et travaux).
@@@ Mouillage < main de fer et amortisseurs (colonne de gauche : Navigation et travaux).
@@@@ Equipements divers < échelle ou passerelle de proue (colonne de gauche : Navigation et travaux).
@@@@@ Plateformes de bain < plateforme repliable Mindelo (colonne de gauche : Navigation et travaux).
@@@@@@ Pièces détachées < moteurs Lombardini et Perkins + moteurs Yanmar (colonne de gauche : Navigation et travaux).
@@@@@@@ Portiques < portiques sur ECapoe et sur Amphitrite (n°136) (colonne de gauche : Navigation et travaux).
@@@@@@@@ Chaud et froid < réfrigération marine (colonne de gauche : Navigation et travaux).
@@@@@@@@@ Moteur, inverseur, arbre, hélice < réparation d'un échangeur Perkins (colonne de gauche : Navigation et travaux).
@@@@@@@@@@ new ! Coque et pont < recalfatage d'un pont en teck (colonne de gauche : Navigation et travaux).
Help ! Recherche de l'aide pour traduire les articles en anglais. S'adresser à Mindelo. Merci d'avance.
merci pour les voeux de BA - par turmeliere le 05/09/2010 > 07:27
vente de bateau - par Farid le 06/08/2010 > 13:30
Rencontre fortuite a Misalonghi (N.E du canal de Corhinthe) - par MrHenri le 11/07/2010 > 18:04
Il s'agit de deux bateaux allemand.
Jai envoyer les photos a Farid car je suis incapable de les afficher.
Bonne Nav a tous
Nouvelles d'Enomis ... - par farid le 07/07/2010 > 11:13
Derniers documents parus - par Mindelo le 19/05/2010 > 18:03
## La ligne d'arbre (Navigation et travaux / Moteur, etc. dans la colonne de gauche).
#### Les drosses de barre (Navigation et travaux / Barre, etc. dans la colonne de gauche).
##### La réfection du gelcoat (Navigation et travaux / Coque et pont dans la colonne de gauche).
###### Les vannes et les passe-coque (Navigation et travaux / Eau et électricité dans la colonne de gauche).
Fiches bateaux - par farid le 29/04/2010 > 11:11
Désormais pour saisir votre fiche bateau utilisez les modèles (templates) dans l'éditeur. J'ai préparé 6 modèles (templates) en fonction du type de bateau et de la langue. J'espère que cela vous facilitera la saisie.
Amphitrolement,
Farid
+
Monastir, ponton 3, la plus forte concentration d'Amphi 43 du monde !!!
Et le petit clip vidéo? Allez le voir... - par merica le 15/04/2010 > 11:21
...car nous sommes encore au début de la saison! Donc, encore le temps pour une rencontre éventuelle... dans un mouillage... entre Amphoriens! Ne sait-on jamais!
Erica
Un site en plein développement - par Mindelo le 01/04/2010 > 14:29
Bilan quantitatif
Nous n'allons pas nous plaindre ; nous pouvons même nous réjouir : après 13 mois ½ d'existence, notre site enregistre un taux de fréquentation en progression permanente.
Voyez plutôt : 50 membres inscrits, 31 bateaux présentés (17 Amphitrites 43, 1 Amphitrite MS45, 13 Amphoras), près de 33 000 visites depuis le 16 février 2009, un nouveau record de 2886 passages en mars 2010 (contre 1132 en mars 2009), soit, pour ce dernier mois, une moyenne de 93 visites par jour. C'est dire à quel point nos bateaux intéressent !
Le plus remarquable est que les connexions viennent de plus en plus souvent de l'étranger et que nous sommes en train de devenir le site de référence des Amphitrites et des Amphoras pour le monde entier. Costa Brava, Pays-Bas, Grèce, Nouveau Mexique, Corse, Tunisie, Uruguay, Normandie, Turquie, Caraïbes, Nouvelle Calédonie, Côte d'Azur, Côte orientale des États-Unis, Singapour... ; il y a peu de régions au monde où, en cherchant bien, on ne trouve pas dans un port ou au fond d'une crique un Amph'. Normal, ce sont des bateaux de voyage.
De plus, nous constatons que non seulement nous avons la visite des propriétaires skippers d'Amphitrites ou d'Amphoras, mais encore celle de nombreuses personnes intéressées soit par les bateaux, soit par les articles qui se trouvent sur le site ou par les discussions qui s'y développent. Un signe ne trompe pas ; le chantier Wauquiez nous renvoie les demandes qui lui arrivent au sujet de ces voiliers.
Nous savons (cette fois-ci de source sûre) que 138 Amphitrites 43, 96 Amphoras et 21 Amphitrites MS45 sont sortis du chantier entre 1975 et 1994, en tout 255 bateaux. Nous pouvons encore progresser, notre seule limite étant la non utilisation du réseau Internet par leurs propriétaires. Par contre, nous voyons bien qu'avec un peu de bonne volonté et l'aide des traducteurs en ligne la langue n'est pas en soi une barrière infranchissable.
Bilan qualitatif
Il y a un mois, nous aurions sans doute redit que consommer c'est bien ; consommer et produire c'est mieux, puisque notre site doit représenter la somme des efforts de tous. Nous avons besoin d'interventions argumentées, d'informations techniques précises, de schémas et de photos, pour que le site devienne un véritable centre de ressources pour chacun d'entre nous.
Mais — réjouissons-nous encore une fois —, dans la 2nde quinzaine de mars, à la suite d'une longue hibernation et avec les premiers bourgeons du printemps, le forum s'est animé tout à coup, de nouveaux sujets sont apparus et les fils se sont allongés. Espérons que tous ceux qui entreprendront des travaux d'entretien ou d'amélioration penseront à nous faire un petit compte rendu et à nous fournir des indications et des photos.
Notons juste que ce sont les fils « Problèmes sur arbre d'hélice » « Réfection d'un pont » et « Remplacement du gréement dormant » qui ont provoqué le plus de réactions ; ce n'est pas vraiment étonnant, puisque ce sont des sujets qui intéressent des voiliers de 30 ans d'âge.
La rubrique « Récits de navigation » mériterait d'être mieux fournie. Je sais, par expérience, que ça demande du temps ; mais il serait bon qu'après les vacances d'été cette rubrique prospère et nous permette d'apprécier le comportement de l'Amphitrite et l'Amphora dans le cadre d'une croisière hauturière ou côtière et, en même temps, de découvrir des horizons lointains ou de réexplorer des terres de proximité que nous connaissons bien.
Dernier point : Si vous avez des documents utiles à la communauté (schémas, photos, comptes rendus d'intervention, récits de navigation...), n'hésitez pas à les intégrer au site, à les mettre en téléchargement ou à les communiquer à Farid, de manière à enrichir notre banque de données. Merci d'avance.
Certains absents du site ont déjà repris le chemin de la mer ; pour moi, ce sera demain ; je rejoindrai une terre moins exposée aux giboulées de printemps : la Tunisie.
Patrice GEFFROY - SY MINDELO
Traducteurs en ligne / Online translators - par Mindelo le 24/03/2010 > 15:54
www.amphs.org/articles.php
To meet the demand of our new friend from Rhode Island, I wrote an article showing the possibilities of online translators to understand and translate French and said nautical bilingual lexicons. Good luck !
www.amphs.org/articles.php
ului - par turmeliere le 23/03/2010 > 23:19
Bonne nouvelle pour les photos - par farid le 11/03/2010 > 14:23
Farid al Bahrli
Remplacer une chaise d'arbre - par Mindelo le 25/02/2010 > 19:16
*** Nota : Je veux bien faire profiter tout le monde de l'expérience que j'ai acquise ; j'aimerais bien aussi profiter de l'expérience des autres. La notion d'échange est pour nous primordiale. Merci d'avance.
Enrouleurs de GV - par Mindelo le 30/01/2010 > 18:14
le pont de pecc - par turmeliere le 25/01/2010 > 22:36
Bonjour André,
Nous avons "laissé" notre moteur pilote automatique NECO 1708, série M17 417 SA, avec compas NM3, 17417 aux Marines de Cogolin. Mais - il y a quelques années de cela; je ne sais pas si il y est encore car n'avons jamais reçu de nouvelles! Au cas où tu es intéressé, dis-le moi.
Erica et Patrice
J'oubliais : Avons laissé le Neco chez CARRILLO ELECTRONIC MARINE, Marines de Cogolin
Erica
A télécharger - par Andre_Birgit_et_Cie le 11/01/2010 > 18:44
Certain ont encore le vieux pilot auto Neco NM 692 sur leur bateau. C'est mon cas ... et il marche. En téléchargement, le manuel dans une nouvelle rubrique "Manuels techniques". Ca sert parfois.
Juste au cas ou quelqu'un d'entre vous s'en débarrasse pour du moderne, je prends les morceaux !!!
André / ECapoe
Les mois d'hiver - par Mindelo le 11/01/2010 > 14:18
Il fait trop froid pour aller sur le bateau ou alors il est trop loin.
Les mois d'hiver sont les mois d'anticipation, les mois de préparation, les mois où nous écumons les sites nautiques, les mois où nous pensons aux nouveaux équipements dont nous allons doter notre voilier, à la cure de rajeunissement que nous allons lui offrir, aux travaux à entreprendre dès les premiers rayons du soleil, les mois de navigation sur Google earth...
Nous souhaitons que tous ces projets apparaissent sur le site, même s'ils ne sont encore qu'à l'état embryonnaire.
Tiens, Sophie, la seule qui vive la tête à l'envers, doit être en pleins travaux sous le doux soleil de la Plata (aujourd'hui, 25 à 30°, mais demain il flotte) ; Enomis est certainement sens dessus dessous. Nous serions très heureux de suivre tout cela à distance ... en attendant de pouvoir traverser l'océan.
Merci l'auteur - par MrHenri le 29/12/2009 > 22:45
Merci et bravo à Mindelo pour son exellent récit dont le style trés agréable tient en haleine et fait bien rire.
Marc
Et déjà depuis Noël, .. - par farid le 27/12/2009 > 11:03
Nos visiteurs sont bien évidemment d'abord les heureux propriétaires et skippers d'Amphitrites et d'Amphoras ; mais il y a aussi tous ceux qui en rêvent ou manifestent de l'intérêt pour ces bateaux indémodables, sûrs, solides et confortables, imaginés par Henri WAUQUIEZ, Kim HOLMAN et Donald PYE, à un moment où la demande en voiliers de grande croisière était en forte croissance. D'ailleurs, il y a peu d'Amphitrites et d'Amphoras qui n'aient pas derrière eux une longue vie de navigation hauturière.
Ce succès nous réjouit beaucoup et nous incite à faire des efforts pour rendre notre site encore plus attractif et le fournir en matière nouvelle.
Néanmoins, après 30 années de bons et loyaux services et malgré toutes leurs vertus, nos bateaux ont besoin qu'on prenne soin d'eux ; et, comme les réparations, les remplacements de matériels et la maintenance représentent un coût non négligeable dans le budget annuel, il est utile que nous mettions nos expériences en commun ; ce qui signifie que chacun doit participer à l'animation du forum et à la construction d'une base de données permettant à tous les membres de notre petite communauté de gagner du temps … et de l'argent.
Quelle que soit votre expérience, votre avis nous intéresse ! Dès lors que le bateau a subi un lifting ou reçu de nouveaux équipements, un nouveau moteur, une nouvelle grand voile, un nouveau guindeau, dès lors qu'un intérieur a été rénové, une gazinière remplacée, des coussins ré-habillés, une pompe de cale installée, dès lors que des travaux ont été entrepris par un propriétaire imaginatif et habile de ses mains ou qu'un chantier est intervenu, il serait utile d'en trouver des traces dans le forum pour permettre des comparaisons utiles.
Et puis, nous manquons aussi de récits de croisière ; qu'il s'agisse d'une transat, d'un tour de Corse ou d'une balade estivale le long des côtes bretonnes, chacun ici aimerait bien avoir des retours d'expériences, savoir comment les autres naviguent, quelles difficultés ils ont eu à surmonter, quelles sources d'énergie ils utilisent, comment le bateau se comporte au mouillage ou dans le mauvais temps... Pas besoin d'être un écrivain patenté pour décrire une situation, les impressions, les joies ou les frayeurs qu'on a ressenties ; pas besoin non plus d'écrire un roman pour raconter ce qu'on a vécu, évoquer les réactions du bateau, aborder un point de navigation ou ouvrir un fil sur un dossier technique : un récit succinct, une question, une remarque, un avis suffisent.
Nous n'aurons véritablement atteint notre but que lorsque les échanges auront gagné en fréquence, en richesse, en volume, en documentation ; c'est là - nous le pensons – la direction dans laquelle l'an II devrait nous permettre de progresser.
Nous vous souhaitons de joyeuses fêtes de Noël et une année 2010 qui vous offre de belles balades en Amphitrite ou en Amphora.
Retour du Nautic 2009 - par Mindelo le 15/12/2009 > 15:33
Si je me rends régulièrement au Salon, c'est essentiellement pour rencontrer des équipementiers ou des responsables de chantiers de maintenance : il y a toujours à faire sur un bateau vieux de près de 30 ans...
Cette fois, je me dis qu'en passant je pourrais établir le contact avec le chantier WAUQUIEZ, simplement pour dire que nous existons.
Le comptoir était squatté - comme c'est toujours le cas - par des visiteurs de bateaux impatients d'aller fouler les ponts en teck tout frais des voiliers exposés. Je laissai toutefois ma carte, que l'hôtesse transmit vers l'arrière, et j'eus la surprise d'être invité à me rendre dans un petit salon, où me rejoignit Charles-Henri WAUQUIEZ, fils de HW.
Nous sommes restés une bonne demi-heure à deviser, évoquant un passé et un avenir qu'il connaissait évidemment beaucoup mieux que moi, puisqu'il avait fréquenté le chantier en culottes courtes et qu'il suivait son développement actuel (Bénéteau a cédé le contrôle de la société à Verdoso en 2008).
Ma visite l'intéressait toutefois, car il venait juste d'ouvrir un site (encore en construction) sur les anciens Wauquiez, une manière de revenir aux valeurs et aux fondamentaux du chantier, une manière de lier le passé et le devenir de la société qui - il faut bien l'avouer - s'est coupée de ses racines ces 10 dernières années :
Il y a aussi la fondation d'une association et d'autres projets dont nous ne manquerons pas de nous faire l'écho ici .
Comme je ne veux pas allonger cette nouvelle démesurément, je dirai simplement que nous sommes convenus de mettre nos deux sites en relation par liens interposés et de rester en contact, en vue de faire vivre ces bateaux que nous apprécions tant et qui continuent à sillonner les mers.
Je vous recommande donc ce site, sur lequel vous pourrez consulter l'histoire passée et actuelle du chantier, celle d'Henri WAUQUIEZ, voir de nombreuses photos anciennes, etc.
Le reste de ce que j'ai pu glaner au Nautic, je le disperserai sur le forum de notre site, dont le taux de fréquentation n'a jamais été aussi élevé.
Amitiés à tous
Hommage à Henri WAUQUIEZ - par Mindelo le 04/12/2009 > 11:56
Un credo : prendre le temps de la qualité
« Chez Wauquiez, par rapport à un voilier de grande marque de même longueur, nous passions environ 35% de temps en plus dans les finitions, explique Michel Raynaud, ce qui avait beaucoup d'influence sur la durabilité du bateau. On laissait aussi plus de temps les coques à sécher. Quant au teck, nous achetions le meilleur, directement sur billes à Hambourg, choisi par un expert de chez nous. Tout cela revenait cher (il fallait payer en Deutschmark et l'inflation était de plus de 10%), mais Henri [Wauquiez] avait la satisfaction d'avoir réalisé un bon produit, conforme à l'idée qu'il se faisait d'un voilier capable d'affronter la mer et le temps qui passe. »
Extrait du nouvel article téléchargeable "Hommage à Henri WAUQUIEZ".
>>> Retour utile sur le passé : Kim HOLMAN & Don PYE, les architectes de nos bateaux ; caractéristiques, historique et photos de construction des bateaux
(voir colonne de gauche / Présentation / Au chantier WAUQUIEZ).
>>> Production d'Amphitrites et d'Amphoras au chantier WAUQUIEZ
- Amphitrites : n°1 en mai 1975 ... n°138 en juillet 1990
- Amphoras : n° 1 en avril 1976 ... n°96 en octobre 1981
- Amphitrites MS45 : n°1 en novembre 1988 ... n°21 en octobre 1994.
Nos remerciements à David MERLOT pour l'article, les photos et les informations.
Réveillez-vous, on vous regarde ... Plus on sera vivant et plus on sera nombreux et plus le site sera utile et joyeux, alors mettez-en un petit coup avant les fêtes !!!!
Spécial courrier des lecteurs :
The site is great. We will join. The pictures are incredible. We will post pictures of "Aluchio" . We were in Marmaris last March with friends on a double ender. I wish I would have known several of the Amphoras were there. We would have visited the owners.
Thanks
Joe Haverson (Amphora Aluchio)
Chers Amphoriciens, - par Andre_Birgit_et_Cie le 18/11/2009 > 22:46
L'article de la revue Bateau de novembre 1976, n° 222, qui traite de votre bateau préféré, l'Amphora, est arrivé sur les étals en rubrique téléchargements. Avec les beaux schémas de l'époque, éclaté en 3D, coque et lignes d'eau, et plein de compliments. Sait-on ce qu'est devenu L'arrache coeur ?
André / ECapoe
Récupération des données - par farid le 13/11/2009 > 14:13
Farid al Bahrli
Trottamar parmi nous ! - par farid le 13/11/2009 > 14:09
Bonne nouvelle, le fameux Trottamar III vient de rejoindre notre site (voir article en téléchargement: 90000 mn en Amphitrite). C'est le fils de celui de l'article qui le prépare pour un nouveau voyage...
Rubriques du forum - par Mindelo le 06/11/2009 > 16:11
La rubrique PETITES ANNONCES demeure.
1205 passages sur le site en octobre ; le record du mois de mai (1146) est pulvérisé. Encourageant !!!
****** Incident sur le site ******** - par farid le 13/11/2009 > 07:02
Suite à un incident non déterminé sur le site, un certain nombre d'informations récentes ont disparu.
Je m'efforce de rétablir la situation.
Evitez pour le moment d'entrer des informations nouvelles à conserver ...
Merci,
Farid al Bahrli
Mode d'emploi (FAQ) - par farid le 28/10/2009 > 09:23
Je viens d'ébaucher un mode d'emploi "simplifié" (Fiche d'identité du bateau (mode d'emploi 2)) pour inscrire votre bateau sur le site.
J'attend vos remarques
Cordialement,
Farid al Bahrli
Telechargement - par Andre_Birgit_et_Cie le 14/10/2009 > 21:06
Je viens de mettre en telechargement le recit du convoyage de l'Amphitrite Indecise vers Casablanca, qui a essuye un coup de vent dans le golfe de Gascogne en 1976. Interessant quand a la tenue de nos bateaux, et sur la cape.
Le document etait fournit par Wauquiez a l'epoque a ses clients.
Bonne lecture,
Andre/ECapoe
nous avons surfé le tsunami - par turmeliere le 07/10/2009 > 22:18
Croisé un Amphitrite - par MrHenri le 02/10/2009 > 22:27
Apres une croisière Lorient La Corogne Bayona et retour du 10 Juinau 20 juillet ou les seuls faits marquants ont été une pointe de 10 Nds par grand largue au large du cap Finistére,et la prise au filet d'un homard de 4 kg dans la baie d'Arosa , lors d'une croisiere cotière en Bretagne Sud en Septembre ,j'ai croisé dans le passage de la Teignouse le 20 septembre u_nAmphitrite que je n'ai pu identifier car il n'a pas répondu a mes appels VHF, et trop loin pour lire le nom ! ! ! peut-etre un des membres?
Marc de La Rochejaquelein
Nouveautés ... - par farid le 30/09/2009 > 11:01
Pour faciliter la saisie des nouveaux bateaux, j'ai préparé la prochaine entrée pour chaque type de bateau.
Exemple:
Dans Présentation / 2- Les Amphoras, il suffit de cliquer sur "-- nouveau", de passer en modification (icône document en bas à droite de la fiche) et de saisir ses données du bateau puis d'enregistrer.
J'ai corrigé le nombre total d'Amphoras construits qui n'est en fait que de 96 selon mes informations.
Amphoriquement vòtre,
Farid al Bahrli
Pecc aux onga - par turmeliere le 17/09/2009 > 22:24
C'est la rentrée .... - par farid le 04/09/2009 > 16:08
Le site est resté un peu au ralenti ces derniers mois mais voilà la rentrée et le flot des nouvelles inscription qui arrivent ...
En plus de l'incription, il est important de créer la fiche de votre Amphora ou Amphitrite. N'hésitez pas à vous reporter au FAQ et à me contacter (moi ou Mindelo) en cas de difficulté dans cette tâche délicate.
Cordialement,
Farid al Bahrli
Rencontres à Porquerolles - par farid le 23/07/2009 > 11:40
J'ai rencontré 2 Amphoras (Nibis et Thétis si je ne m'abuse) au mouillage à Porquerolles puis un Amphitrite MS 45 (Varocha 2) dont le petit frére est un Amphora (Varocha 1).
A ces rencontres s'ajoute un Amphora (Itea) prés duquel je me trouvais au port à sec du Gapeau.
J'espère que nous les accueillerons bientôt sur le site.
Amphoriquement votre,
Farid al Bahrli
PS: Nouveau dans le site,nombreux liens sur annonces sur la toile de vente d'Amphora et d'Amphitrites
Pendant que vous naviguez, .. - par farid le 12/06/2009 > 14:25
J'ai rangé les bateaux par numéro de construction. Hélas, il reste pas mal de trous. Nous avons cependant déjà trouvé les deux premiers amphoras construits ! L'exercice met en exergue les mauvais élèves qui n'ont pas complété leur fiche avec le numéro, je les prie de m'en excuser (lol).
Farid al Bahrli
90 jours d'existence !!! - par Mindelo le 14/05/2009 > 15:37
Au 14 mai 2009 : 25 membres se sont inscrits, 17 bateaux (8 Amphitrites 43, 1 Amphitrite MS45, 8 Amphoras) ont une fiche d'identité, 5802 visiteurs sont passés sur le site, avec un record de 69 passages le 13 mai 2009.
Nous savons que 138 Amphitrites, 138 Amphoras et 21 Amphitrites MS45 sont sortis du chantier entre 1975 et 1994, soit 297 bateaux (source WAUQUIEZ). Si 50% sont aux mains de propriétaires étrangers (?), on peut estimer que notre volume d'adhérents potentiels se situe autour de 150 bateaux.
Nous avons donc encore des efforts à faire pour faire connaître notre site. A chaque apparition d'un Amphi/Ampho dans son champ visuel, chacun d'entre nous se doit d'aller vers lui, car, plus nous serons nombreux, plus le forum gagnera en intérêt.
http://www.amphs.org
Le forum, justement.
Sachant que beaucoup de bateaux inscrits ont été acquis ces trois dernières années, il faudra sans doute un peu de temps pour que chacun prenne la mesure de son bateau. Je possède le mien depuis février 2003 et il n'y a guère que depuis un an ou deux que je commence à peu près à y voir clair.
Je pense donc que, au fur et à mesure des travaux, des aménagements et des navigations des uns et des autres, nous devrions moins "naviguer à l'aveuglette" et mieux savoir ce qu'il convient de faire, où s'adresser pour obtenir telle ou telle pièce, comment réagir en face d'un incident donné...
Bizarrement, le fil le plus consulté - et de loin ! - est celui qui concerne le chauffage en mer (198 fois), ce qui tend à prouver que nos bateaux devraient orienter leur étrave vers le Spitzberg ou la Patagonie... Les sujets suivants se situent entre 140 et 150 consultations : polaires, bague hydrolube, hauteur de mât, manoeuvres de port, portique, cuisine. Par contre, ce sont les sujets relatifs au stockage des eaux noires (9 réponses), aux manoeuvres de port (8 réponses), à la hauteur du mât de l'Amphora (8 réponses) qui ont provoqué le plus de réactions.
Dernier point : si vous avez des documents utiles à la communauté (schémas, photos, comptes rendus d'intervention, récits de navigation...), n'hésitez pas à les mettre en téléchargement ou à les communiquer à Farid, de manière à enrichir notre banque de données. Merci d'avance.
Certains absents du site ont déjà repris le chemin de la mer ; moi, ce sera le 8 juin pour préparer le bateau et le 1er juillet pour la mise à l'eau. Après Yamé II, je quitterai la Yat de MARMARIS (photo ci-dessous) pour aller vers l'ouest : Cyclades, Péloponnèse, Malte et Tunisie.
Bonnes vacances à tous et longue vie aux Amphs !
Patrice GEFFROY - SY MINDELO
.jpg "YachtmarinaMARMARIS(1).jpg")
Départ de Turquie - par merica le 12/05/2009 > 22:50
Voilà! L'hiver est derrière, il y a eu une tempête à Yacht Marina Marmaris...70 noeuds !Mais c'est vraiment un endroit super, il faut le voir pour y croisre!
Nous repartons donc demain pour la Corse, env. 2000 milles! 
L'Amphora numéro 2 est inscrit .. - par farid le 12/05/2009 > 11:33
Plateforme si vous n'en avez pas encore .. - par farid le 29/04/2009 > 09:11
Plaquettes - par Mindelo le 12/04/2009 > 10:28
Pour télécharger : clic sur "Téléchargements" sur le bandeau supérieur, clic sur "Plaquettes d'origine", clic sur le type de bateau, clic sur la disquette verte. Le fichier se télécharge, s'ouvre, et vous pouvez l'enregistrer sur votre disque dur.
Galerie photo - par farid le 22/03/2009 > 20:52
Bonjour,
En cliquant sur la banière au pied du site, vous pourrez désormais découvrir un grand choix de photos déposées sur le site ( j'y ai mis toutes celles qui était compatible à l'outil de gestion de la galerie ( entre autres les photos ne doivent pas dépasser une certaine taille qui se situe autour des 300'000 pixels).
Amphoriquement,
Farid al Bahrli
Les membres en ligne (qui apparaissent dans la colonne de gauche) peuvent t'chatter, en d'autres termes parler par écrit entre eux. Il suffit de cliquer sur "Entrez en Chat" dans la colonne de gauche ; une fenêtre apparaît dans laquelle vous écrivez votre message ; pour l'envoyer, cliquez sur la touche "Poster".
A noter : c'est un multichat, ce qui signifie que tout les membres connectés peuvent lire les messages qui se succèdent et intervenir ; pour une communication à 2, utilisez le courriel interne au site (clic sur l'enveloppe située dans la colonne de gauche et située entre l'avatar et le nom du membre connecté) ou le courriel externe (l'adresse se trouve généralement sur la fiche d'identité du bateau).
Récit de croisière - par Mindelo le 14/03/2009 > 15:10
Notre site avance - par Mindelo le 08/03/2009 > 14:23
Farid : farid@lekourou.org
Mindelo : julieneige@sfr.fr
Si l'échange de mails ne permet pas de régler la question, nous indiquerons nos numéros de tél. en MP (mail privé).
Il y aurait encore d'autres rubriques possibles, que nous développerons en fonction des suggestions des uns et des autres.
Pour le reste, nous resterons tous des fidèles des sites et groupes de discussion généralistes.
Bon dimanche
Mindelo
Nouvelles du Vendredi ... - par farid le 06/03/2009 > 20:04
- Je propose de rappeler le nom de son vaisseau dans la zone loisir du profil, même si cela vous paraît insultant pour votre fringant navire ...
- Je fais des essais avec Picasa 3 ( le gestionnaire de photos de google ) pour permettre de rentrer plus de photos sur le site de façon plus conviviale, voir photos (essai) et me donner votre avis merci. Le chargement sur Picasa est vraiment facile et fait lui-même le reformatage des photos.
L'intégration dans le site de "slide show" peut se faire sous plusieurs formats pour tenir compte de la rapidité d'internet dans certains endroits reculés d'Uruguay ou d'ailleurs ...
- Merci pour votre participation, continuez et ne désespérez pas d'avoir un jour le site parfait.
Amitié à tous
Farid al Bahrli (Frédéric le Marin) / Kourou
tous les skins utilisables ! - par farid le 02/03/2009 > 14:08
Version mobile du site - par farid le 27/02/2009 > 15:57
Nouveau gestionnaire des membres - par farid le 22/02/2009 > 16:35
Bonne visite ...
A propos, je voudrais faire un point sur les dysfonctionnements du site chez chacun des membres, signalez moi par mail vos soucis en précisant le navigateur utilisé.
Merci et à bientôt ...
PS: L'ancien URL amphora.lekourou.org a été désactivé
90000 MN en Amphitrite - par Mindelo le 20/02/2009 > 14:54
Fiche d'identité des bateaux - par Mindelo le 18/02/2009 > 18:28
Vous trouverez dans la rubrique FAQ des indications pour créer ou modifier la fiche d'identité de votre bateau.
Parallèlement, nous essayons de rendre le site plus lisible, plus ergonomique. Il faudra encore un peu de rôdage. Rome ne s'est pas faite en un jour !
L'intérêt de la configuration actuelle est que tout membre peut créer lui-même ses propres documents et, avec un peu d'entraînement, n'est pas obligé de passer par le webmestre. Evidemment, il nous faut - comme dans toute société organisée - quelques règles de fonctionnement que nous essaierons de mettre en place progressivement, car nous sommes aujourd'hui 18, nous serons peut-être demain 50.
Bonne soirée
NOUVEAUTES SUR LE SITE - par Farid le 17/02/2009 > 19:09
Fonctionnement non garanti si vous utilisez l'ancien URL ( l'éditeur en particuler)
Un site simplifié, un éditeur facile à utiliser. Tout le monde sur le pont, à vos plumes et vos photos ... Vent en poupe et toutes voiles dehors.
Farid al Bahrli
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