Texte à méditer :   Un coup de fil, c'est facile mais un coup de bout c'est relou...   Farid al Bahrli
Forum - # ATELIER NAUTIQUE - Sujet n°120

 

Forum - Forum
# ATELIER NAUTIQUE - # ATELIER NAUTIQUE


actif  Sujet n° 120  Pilote automatique / Autopilot

le 17/10/2010 > 13:47
par Jul

Jul

Rédacteur
8 messages

Bonjour à tous,

Je réfléchi de plus en plus à l'installation d'un pilote de qualité en plus du bon vieux Necco.

Apres une discussion avec Mindelo je suis parti pour un Simrad AP24 avec un verin hydraulique directement pris sur le secteur de barre.

Vous autres capitaines d'amphitrites qu'avez vous eu l'occasion de tester comme pilote ? quels sont vos conseils ?

Pour ceux qui ont installé un verin sur le secteur de barre auriez vous des photos du montage ? je suppose que vous avez du strater un support costaud et faire des butés..

Merci à tous et à bientot

 Julien


Hello everyone,
I'm  thinking of installing an autopilot of high quality in addition to the good old Necco.
After a discussion with Mindelo I chose the Simrad AP24 with a hydraulic jack directly mounted on the steering quadrant.
You other captains of Amphitrites, what autopilot have you got the opportunity to test ? What's your advice?
For those who have installed a jack on the steering quadrant, would you have pictures of the assembly? I suppose you built a stratified support and made stops.
Thank you all and see you soon
 
Julien
Ecrire à Jul   Poster une réponse  Haut

[]   

Réponse n° 1
--------
le 18/10/2010 > 09:21
par MrHenri

MrHenri

Rédacteur
21 messages

Sur mon bateau j'ai un AP 22 avec un verin Robertson sur le secteur de barre dont je suis tres satisfait.je compte même ajouter un gyro cette année de façon a améliorer les performances par grosse mer au portant.

(retour d'expérience)

bon courage.

Marc


On my boat I have got an AP 22 with a jack Robertson on the steering quadrant ; I am very satisfied with it. This year, I intend to add a gyrocompas to improve the performances in rough seas downwind.

(Feedback)

Good luck.

Marc

 

 

Ecrire à MrHenri   Poster une réponse  Haut
Réponse n° 2
--------
le 18/10/2010 > 17:48
par Jul

Anonyme

Rédacteur
visiteur
Merci pour votre réponse, pourriez vous me donner la poussée du vérin ou sa référence ?

Thank you for your answer, can you give me the thrust of the jack or its reference ?
Ecrire à Jul   Poster une réponse  Haut
Réponse n° 3
--------
le 20/10/2010 > 09:50
par Mindelo

Anonyme

Modérateur
106 messages
Pour moi, c'est l'AP26 SIMRAD + gyrocompas et le vérin LECOMBLE & SCHMITT 50ST20 montés en janvier 2007 et qui fonctionnent parfaitement bien, même par mer formée.

Voir liens :

www.tyboat.com/achat/P-10817-SIMRAD-PACK-24-1-PILOTE-AUTOMATIQUE-SIMRAD-AP24-RC42-GYRO-RF300-AC12-8-12A.html

www.simrad-yachting.fr/Produits/Produits-obsoletes/Pilotes-automatiques1/35830/

www.tyboat.com/achat/P-1468-LECOMBLE-SCHMITT-ENSEMBLE-LINEAIRE-HYDRAULIQUE-LECOMBLE-SCHMITT-50ST20-GROUPE-RV2-12V.html


J'ai modifié mon message, car je me suis trompé : j'ai un AP26, qui a été remplacé par l'AP24 par la suite.



On my boat, it's the SIMRAD AP26 + gyrocompas and jack LECOMBLE & SCHMITT 50ST20 mounted in January 2007 and that works perfectly even in rough seas.

See links :

www.tyboat.com/achat/P-10817-SIMRAD-PACK-24-1-PILOTE-AUTOMATIQUE-SIMRAD-AP24-RC42-GYRO-RF300-AC12-8-12A.html

www.simrad-yachting.fr/Produits/Produits-obsoletes/Pilotes-automatiques1/35830/

www.tyboat.com/achat/P-1468-LECOMBLE-SCHMITT-ENSEMBLE-LINEAIRE-HYDRAULIQUE-LECOMBLE-SCHMITT-50ST20-GROUPE-RV2-12V.html

I changed my email because I was wrong : I have an AP26 which has been replaced by the AP24 thereafter.

Ecrire à Mindelo   Poster une réponse  Haut
Réponse n° 4
--------
le 20/10/2010 > 12:50
par Jul

Anonyme

Rédacteur
visiteur
Et pour le montage du verin tu a fabriqué un support ? de quel coté de la meche l'a tu posé ?
Aurais tu une photo du montage ?

Merci

 Julien


And have you made a support for the jack ? At  which side of the rudder ?
Would you have a photo editing?

Thank you

 
Julien
Ecrire à Jul   Poster une réponse  Haut
Réponse n° 5
--------
le 20/10/2010 > 15:45
par Mindelo

Anonyme

Modérateur
107 messages
Pas de photo du support.

J'ai fait stratifier par un pro un bloc solidaire de la coque avec écrous intégrés, car, vu la puissance du vérin, s'il est mal tenu, il va tout défoncer.

Il est sur bâbord. L'ancien Navico était également sur bâbord, mais il faut bien prévoir la place pour le déploiement du vérin.

Voir lien : www.amphs.org/articles.php


No photos of the support.
I let stratify by a professional a block secured to the hull with integrated nipples, because, given the power of the jack, if not properly kept, it will smash everything.
It is to port. Former Navico was also on the port side, but you need room for the deployment of the jack.
See link :
www.amphs.org / articles.php
Ecrire à Mindelo   Poster une réponse  Haut
Réponse n° 6
--------
le 20/10/2010 > 18:05
par joan

joan

Rédacteur
8 messages
I have a Robertson and like the most systems, it works without any problem, I send you photos of the installation by mail (I do not know how to include them here).

J'ai un Robertson et, comme la plupart d'entre eux, il fonctionne sans le moindre problème. Je t'envoie des photos de l'installation par email (je ne sais pas comment les inclure dans un post).

C'est fait !!!

IMGP6188.jpg

IMGP6189.jpg

IMGP6190.jpg
Ecrire à joan   Site web joan Poster une réponse  Haut
Réponse n° 7
--------
le 24/10/2010 > 01:06
par turmeliere

Anonyme

Rédacteur
visiteur
bonjour, depuis sa mise à l'eau, la barre de pecc est hydraulique. le verin est relié à la mêche de safran par un axe. le verin est monté sur un support noyé dans la fibre et boulonné, posé par wauquiez lui-même (à bâbord). il est actionné soit par la barre, soit par un simple autohelm 5000. ça marche très bien, sans fatiguer, même par grosse mer. il y a 2 autres pilotes en cas d'avarie: un autohelm 4000 à verin extérieur qui se monte sur la barre franche de secours; un autohelm 3000 qui se monte sur la barre à roue.
Ecrire à turmeliere   Poster une réponse  Haut
Réponse n° 8
--------
le 16/01/2016 > 22:44
par lucledauphin

lucledauphin

Rédacteur
74 messages
bonjour  ,je viens de lire ce fil sur les pilotes auto je voudrais changer mon pilote qui commence à vieillir,qui consomme trop et de plus j'ai un souci avec le moteur , c'est un NECO NM892 , à la place je penses mettre un Raymarine SPX-10 + Pupitre ST70 Smart Pilot + Verin Lineaire Mecanique ou hydraulique, je suis à l'écoute de vos approbations ou critiques et le choix , Mon "joujou" est un Amphitrite 43 et un poids de 18t .... si, si ,,il pése bien 18t
une autre alternative es ce que je peux changer seulement l'unité de puissance de mon Neco (le moteur) par une autre de marque différente MERCI
Cordialement LUC
Ecrire à lucledauphin   Poster une réponse  Haut
Réponse n° 9
--------
le 16/02/2016 > 22:40
par IEMANJA

IEMANJA

Rédacteur
56 messages
Bonsoir LucJ'ai aussi conservé le moteur Neco du pilote mais aujourd'hui il est commandé par le ST 6000.Je ne changerai pour rien au monde ce moteur Neco car il est très fiable et nécessite très peu d'entretien.Je vais ajouter un régulateur d'allure cette année.... au cas ou.... (panne électrique, panne électronique, safran endommagé.....
Cordialement
Joël
Ecrire à IEMANJA   Site web IEMANJA Poster une réponse  Haut
actif sujet actif   clos sujet clos   Important! Important!   Nouveau Nouveau message   -   Rectifier Rectifier message   Clôturer Clôturer sujet   Remonter Remonter
[]
Catégories de discussion  Forum 




Evenements

Lundi 30 Mars 2020

Agenda pour les 360 prochains jours

Evènements dont les dates de début ou de fin

sont dans l'intervalle de jours souhaités.

le nombre maxi d'évènements affichés est de 5


Aucun évènement


^ Haut ^