Texte à méditer :   Ma décision est prise, mais par qui ???   Farid al Bahrli
Forum - # divers annonces - Sujet n°226

 

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actif  Sujet n° 226  c'est avec regret que !!!!

le 31/05/2013 > 16:54
par lucledauphin

lucledauphin

Rédacteur
47 messages

C’est avec regret que !!!!!   Je vais surement, me séparer de mon joujou, de mon rêve, pas parce que je ne l’aime plus, ni parce que je n’ai plus de projet de navigation, mais parce que j’ai du mal à l’entretenir  et avant qu’il ne perde de sa prestance, qu’il devienne  trop couteux à réactualiser par manque d’entretien,  je préfère  « m’amputer, de ce qui est ma passion »que de le voir dépérir. Comprenez bien !! Je ne m’en débarrasse pas !!Je ne suis pas non plus à l’agonie  financièrement  mais j’ai d’autres priorités plus importantes que mon « rêve ». Donc si un autre marin voileux amoureux des amphitrites peut et veut continuer à faire naviguer ce beau voilier de caractère il ressentira le même plaisir que moi à tenir la barre et aller voir d’autres rivages. Comme je l’ai écrits plus haut je ne suis pas dans l’urgence je ne veux donc pas le brader ni le surcoté, je vais continuer les travaux d’entretien courant  et de rénovation intérieur afin qu’il soit impeccable et en adéquation avec sont prix. L’année dernière (2012) l’intégrité de la coque à était repeinte. Pour le moment je n’ai pas décidé du prix, cela va dépendre de l’état du voilier au moment ou un potentiel acquéreur se présentera. Et !!!!! De mon banquier !!!!   Description Voilier Amphitrite Wauquiez.43 pieds (13.03m) 14m avec la jupe rajoutée
Nom du bateau = -- Beija-Flor
Numéro de série : 66/138
Couleur  = coque blanche avec bandeau supérieur bleu nuit
Date de livraison = 2 juillet 1979
Date d'achat = fin 2003  (le 31 décembre 2003, je m'installais dans mon beau voilier tant rêvé pour y passer le réveillon et y vivre en permanence pendant 4 ans)
Moteur et inverseur = Perkins T6 3544M (6 cyl 120cv) casquette de cockpit en dur et jupe intégrée qui rallonge la coque et s'avère très pratique au mouillage comme à quai 2 cabines, /2 WC et deux sdb avec douche.
3 couchettes doubles, et 3 couchettes simples.
Pont refait.(enlèvement du teck ragréage du pont mastic époxie, peinture résine avec anti dérapant micro billes en verre  en 2012)
2 alternateurs sur moteur.
Traitement anti osmose effectué.
Peinture extérieure coque  refaite.2012
Batteries (4 de 115ah chacune pour service (neuves Mai 2013) et deux de 100ah chacune pour moteur et guideau) Guindeau lofran  tigre 1800W avec 80m de chaine diam.12mm ancre plate ,et une de rechange (charrue articulée) Eau chaude/220 +moteur
réserve eau 800 litres
réserve gasoil 450 litres.
Radio cd
GPS furuno GP 32 Anémomètre.
Sondeur.
Radar.furuno FR 1600 avec alarme,
pilote neco marine  NM 692,
Voiles en bon état /, spi. Tourmentin, foc sur étai largable
Annexe + moteur
atelier de bricolage avec chargeur et poste de travail Port d'immatriculation = TOULON
Port de séjour actuel  = aucun Pavillon = Français
Propriétaire skipper = Luc et Lydie
Adresse email = lucledauphin@yahoo.fr
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Réponse n° 1
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le 03/06/2013 > 15:28
par farid

farid

Webmestre
Administrateur
161 messages
Salut Lucledauphin,

Petit coup de blues ? Je prends ma retraite à la fin de l'année et ce serait dommage de ne plus te voir naviguer dans le coin.

Amicalement,

Farid al Bahrli
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